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        日本SMC氣缸其熱處理工藝方法

        2020年12月11日 14:05:00人氣:154來源:東莞市工搜電子有限公司

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        【資料簡介】

        日本SMC氣缸其熱處理工藝方法

        日本SMC氣缸是在灰渣管路中比較理想的啟閉裝置,其上密封好壞直接影響閥門的質量和使用壽命。過去采用O形橡膠密封結構形式,即在軸上加工出的環形槽內放入O形密封圈,然后將其裝配進套類零件上加工出的孔內,形成軸與孔的密封,這種結構的密封取決于設計時的過盈量,即O形密封圈的壓縮量和孔、軸零件的加工精度。過盈量太小,密封差,過盈量太大,裝配時容易擠壞O形密封圈,使密封失效。該密封結構簡單,裝配容易。但若軸、孔的加工精度不高或難以提高加工精度時,除基本的密封難以保證或難以進步提高精度時,其主要的缺點在于密封材料,這種密封結構在氣缸、液缸中還是很適用的,但在灰渣水中所使用鑄石球閥上密封就很難保證其密封了。原因在于球閥的開關屬于部分回轉型的,經常需90°開關。由于閥桿與閥體之間為動配合,有定間隙,閥門在開關時介質作用在球體上的巨大推力,必然使閥桿產生定傾斜,閥桿的力偏向的邊,那邊就磨損嚴重,而且灰渣水中含有大量懸浮物沖蝕著密封圈。引起閥桿部位O形密封圈壽命周期短,泄露現象經常發生,對現場環境也造成定影響。
        日本SMC氣缸封圈的改進,由于日本SMC氣缸型密封圈存在上述的問題,因此決定對密封結構形式及材料進行改進,改進后的主要出發點是使其在軸、孔的裝配中,能通過壓縮量進行調整,不用大幅度地提高軸、孔的加工精度就能保證有效地密封X形密封圈四周都有密封面,在密封環里外面均有潤滑槽,這種結構優于O形密封圈,安裝精度低,使用可靠性好,無需維修,價格低,還可以通過墊片進行壓縮量調整,現已被廣泛用于各壓力等級鑄石閥門的密封當中,可以有效防止泄露現象的發生,極大地延長了閥門的使用壽命,提高了閥門的可靠性。X形密封材料采用聚氨酯(CPU)材料的,可以有效解決傳統O形密封圈中所存在的問題。澆注型聚氨酯是現在上比較通過的種密封材料,其彈性模量大,物理力學好,能承受較大的沖擊載荷,且聚氨酯目前已經基本解決了抗水解問題,耐溫等級也在不斷地提高,大大擴展了聚氨酯的應用領域。用澆注型聚氨酯X形密封圈,工藝簡單,制造成本低。其耐壓等級可達60MPa甚更高,保壓效果也相當不錯,基本可達零泄露。X型密封圈密封原理:當擰緊螺栓時,填料壓蓋向下運動壓緊調整墊片,通過V形填料墊的擠壓,使X形密封圈里唇、外唇同時貼緊軸和孔的密封面,保證可靠性的密封,其主要密封取決于裝配時擰緊螺栓的壓緊力,而與軸、孔尺寸精度無太大關系。X形密封圈的有限元分析BURKERT電磁閥是種唇形密封圈,是與壓環(填料壓蓋)和支承環(填料墊)組合使用,它能夠有效阻止介質泄露。

        日本SMC氣缸其熱處理工藝方法
        日本SMC氣缸形密封圈受力是通過壓環(填料壓蓋)壓力傳遞給X形密封圈的,密封圈底部有支承環(填料墊)三點加力的方式進行的,軸與閥門孔的密封面受力均勻,可以得到較理想的密封效果。
        1.流體阻力小,襯里球閥內壁光滑,流道通暢是所有閥類中流體阻力小的種。
        2.開關迅速、方便,只需將球體旋轉90°,便完成關閉動作。
        3.采用特殊模壓工藝,將襯里材料襯于閥門殼體內壁,能耐強酸、強堿介質的腐蝕。襯里球面與PTFE閥座組合,密封性好,達到了零泄漏。
        4.可配置氣動、電動、液動等多種驅動裝置,實現遠距離控制和自動化操作。
        5.日本SMC氣缸球體與閥桿融為體,消除了轉動角差,杜絕了因壓力變化引起閥桿沖出體外的危險,保證了使用的安全性、可靠性。
        日本SMC氣缸存放保管:日本SMC氣缸存放時,放在干燥的室內,避免露天日曬和雨淋,避免堆放在熱源附近,防止氟塑料老化和變形。兩端氟塑料法蘭密封面應有保護蓋,密封面不得有劃傷,堆放時應避免兩端法蘭密封面受壓。存放保管的閥門應有記錄,記錄內容:閥門名稱、型號、規格、編號、數量、入庫日期等。
        日本SMC氣缸安裝說明:日本SMC氣缸安裝時,應注意校對閥門標志(如閥門類型、公稱通徑、壓力等級、材料等)是否與使用要求相符合,殼體上的流向標識是否與管道流向致。安裝時,盡量做到水平安裝,使閥桿朝上。防止閥門歪斜使閥門在自然狀態下進行安裝,防止閥門因管道、支撐等產生較大的安裝應力,安裝起吊不得利用手輪進行閥門起吊。
        日本SMC氣缸安裝時,與閥門兩端氟塑料襯里密封面連接的管道法蘭密封面如果是金屬的,須加氟塑料密封墊片。與之連接的法蘭密封面應按圖A的結構,不采用圖B的結構,否則會導致閥門密封面過早損壞、泄漏。如果管道具有足夠的強度承受閥門的重量和操作力矩,則對此閥門可以不設支承,否則,應對日本SMC氣缸設支承點。
        日本SMC氣缸安裝后,在系統或管道進行試壓時,閥門須處于全開位置,日本SMC氣缸與執行機構配套使用,具有開關和流量調節雙重功能,可以方便的開、關氣路,而不影響流量,保證了流量的重復性。開起緩慢,減小了瞬間管道壓力對儀表的沖擊力。日本SMC氣缸用于控制腐蝕性或強腐蝕性介質,閥體內腔表面覆有可供選擇的各種氟塑料,具有強度高、耐腐蝕好的特點。

        東莞市工搜電子有限公司作者

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