SMC氣缸根據哪些條件可隨意進行運動

【資料簡介】

　　SMC氣缸根據哪些條件可隨意進行運動
 

　　SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
 

　　1.好的氣缸：
 

　　用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。
 

　　2.壞的氣缸：
 

　　拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢，拉出的時候有反向力但連續拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
 

　　3. 一般磁性開關是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現象，這是因為磁性開關的位置安裝發生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經常檢查它是否緊固。
 

　　我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現象可以進行簡單的維修。先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會有個橡皮圈，般氣缸不動作、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上，后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢，切OK后將缸體內壁擦少量的無雜質的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后般還可以延長該氣缸年到二年的壽命。
 

　　設備在于保養，不在于維修，平時保養的好，不會有維修。
 

　　SMC氣缸墊的密封性能就很差。從下面幾點著手檢查：
 

　　1、用橡膠軟管檢驗汽缸墊密閉性。啟動柴油機，將橡膠軟管的一端關閉到耳朵上，并搜索在發動機缸體另一端較少密封的氣瓶頭，如氣瓶墊較少密封，能清楚地聽到氣體泄漏。
 

　　2、仔細觀察熱管散熱器的波浪紋來查驗氣缸墊的密閉性。打開熱管散熱器蓋，柴油機將保持備用轉速。檢查熱管散熱器的制冷劑加注口，以便快速踩下踏板。如果踏板突然加速時制冷劑中繼續出現小氣泡，則表明氣缸墊的密封性能很差。汽泡越大漏汽越比較嚴重。當溫度較高時，散熱器的噴嘴將被翻轉。
 

　　3、使用廢氣分析儀檢查氣缸墊的密封性，一些發動機散熱器冷凍液充注口在不銹鋼板下邊，沒法查詢汽泡。散熱器的散熱器蓋可以打開，排氣分析儀散熱器蓋可以打開，發動機冷卻劑可以用來測量氣缸墊的密度。
 

　　4、柴油發動機的溫度太高，當氣缸墊泄漏時
 

　　如果輸出功率下降，請立即更換。 否則，氣缸密封墊會破損，需要氣缸密封墊的費用，冷凍液會進入燃燒室。
 

　　SMC氣缸磁性開關：安裝于氣缸上的磁性開關，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內置磁環，是使用磁性開關的先決條件。磁性開關的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝，拉桿安裝，真接安裝。
 

　　SMC氣缸在維修工程機械的液壓缸時，常常能看到液壓缸缸筒內壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。氣蝕會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙，液壓缸產生內泄，工作速度下降。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時，將會加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴重影響工程機械的正常使用。
 

　　SMC氣缸影響氣蝕的因素：在SMC氣缸零件表面與液壓油相對運動時， 溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂，瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產生氣蝕。液壓缸氣蝕產生的條件與液壓系統結構、液壓缸零件材料、液壓油質量、制造及維修等方面都有定關系。
 

　　SMC氣缸系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。