蓋土用綠色土工布說明書

【資料簡介】

蓋土用綠色土工布

土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具有過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。

1、強力高，由于使用塑料扁絲，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強力和伸長。

2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。

3、透水性好 在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。

5、施工方便，由于材質輕、柔，故運送、鋪設、施工方便。

6、規(guī)格齊全： 幅寬可達6米。是目前國內寬產品，單位面積質量：100-600g/㎡。 　　

蓋土用綠色土工布

作用： 斷裂強力高，可達20KN/m以上，抗蠕能好，耐腐蝕。應用于水利、堤壩、筑路、機場、建筑、環(huán)保工程中，可起到過濾、排水、隔離、 防護、加筋的作用。

聚酯是采用聚酯辦法經紡絲固結直接制成，產品規(guī)格從80-800g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩(wěn)定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能。

水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲。公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水。港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水。聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。

蓋土用綠色土工布

應用領域

（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。 　

（2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。

（6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9）公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運動場地基的排水

（14）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。