超高溫閥門的設計要點

【資料簡介】

超高溫閥門的設計要點閥門是流體的控制活動里不能缺少的東西，在全部流體掌控中有著相當關鍵的作用。隨著現代科學技術的發展，工程項目中對高溫閥門的需求越來越多。高溫在石化、化工、電力等行業均有應用。由于高溫的長時間作用會對金屬材料造成物理性能以及機械性能等方面的影響，在對高溫閥門進行設計和選材時，需重點關注高溫對相關因素的影響。下面，儀控君就為大家整理了有關高溫閥門的相關知識，希望能對大家有所幫助。高溫的情況下,金屬物質在硬度、強度等很多特性方面都會出現一些失效的物理改變,同時在機械特征方面也會出現很大的改變,這種改變是很明顯的。因此高溫閥門在結構的設計方面需要與低溫閥門做出不同的設計,而且應該有很大的區別才可以。本研究從產品的構成等方面對高溫閥門在設計上進行了分析,為技術人員提供一些有用的參考。

編碼	類別	所屬單位	使用車間	設備名稱	備件名稱	規格		單位	數量
T1021900010753	閥門	動力公司	化學專業	卸硫酸緩沖罐	襯氟塑料截止閥	J41F-10  DN80  PN1.0襯氟		個	1
T10217010162	閥門	動力公司	環保專業	石膏泵	手動蝶閥	DN80耐酸耐腐蝕		個	6
T10217010163	閥門	動力公司	環保專業	石膏泵	手動蝶閥	DN100耐酸耐腐蝕		個	4
T10217010242	閥門	動力公司	環保專業	事故池	手動蝶閥	DN65耐酸耐腐蝕		個	4
T10217010237	閥門	動力公司	環保專業	沖洗泵	氣動蝶閥	DN125手自一體		個	2
T102190010162	閥門	動力公司	污水處理站	#1超濾	氣動蝶閥	博雷s92-0630-11350-532	DN250	個	2
T1021900010773	閥門	動力公司	汽機車間	2#高加	疏水氣動截止閥	J665Y-64 DN25帶氣缸		臺	1
T102100253	閥門	鋁業公司	鑄造車間	鑄造機	快排閥		XQ171500	只	5
T10217010128	閥門	鋁業公司	陽極組裝車間	車間	閘閥	DN150 PN16	Z41H-25	個	3
T10217010007	閥門	炭素公司	氣化車間	汽包補水手動閥	截止閥	DN25 PN1.6MPa	J41H-16 DN25	個	8
T10217010422	閥門	炭素公司	焙燒車間	煤氣支管	閘閥		Z41H-16C DN150	個	10
T10217010431	閥門	炭素公司	氣化車間	換熱器排污	排污閥	Q4IH-10C-DN50 PN16		個	2
T1021900011070	閥門	炭素公司	氣化車間	氣化爐	金屬膨脹節	ZXL C400-0.25-1X1.2*4(Mo) X,-4Y,20  DN400  300℃  0.25MPa		個	1
	閥門	動力公司	環保車間	灰庫	氣動插板門	DN100PN10		個	2
T10217010271	閥門	炭素公司	氣化車間	氣動閥	電磁氣動閥	0.15-0.8MPa DC24V	BD530-GS	個	3
	閥門	鋁業公司	動力車間	維修	變徑直接		DN25/15	個	3
	閥門	鋁業公司	鑄造車間	水泵房	金屬軟墊	DN350，介質水，溫度＞80℃，PN16；		套	14
	閥門	鋁業公司	鑄造車間	水泵房	金屬軟墊	DN300,介質水，溫度＞80℃,PN16;		套	14
	閥門	鋁業公司	鑄造車間	水泵房	金屬軟墊	DN250,介質水，溫度＞80℃,PN16;		套	6
	閥門	鋁業公司	運輸車間	輔材	普通生鐵球閥	ND20  PN10	內絲	個	8
	閥門	鋁業公司	運輸車間	輔材	普通生鐵球閥	1.2寸	內絲	個	4
	閥門	炭素公司	煅燒車間	漿液循 環泵	襯膠彎頭	φ273	兩頭活法蘭	個	2

常用高溫閥門型式
高溫閥門包括高溫閘閥、高溫截止閥、高溫止回閥、高溫、高溫蝶閥、高溫針閥、高溫節流閥、高溫減壓閥等。其中，較常用的為閘閥、截止閥、止回閥、球閥和。

超高溫閥門的設計要點高溫閥門的設計要點
高溫閥門設計時，要特別注意熱膨脹量、熱交變及材料機械性能的影響。由于材料熱膨脹系數、零件所承受熱載等的差別，即使幾乎同時加熱的閥座和閥芯在高溫下的膨脹量等性能也有所不同；為了有效減少零件之間因溫度造成的卡死或擦傷需適當增大閥門零件間的工作間隙，此間隙的增加量應依據材料的熱膨脹系數、應力以及實際使用溫度來確定。高溫熱交變會導致閥座和導向套之間的連接變松、加劇閥門零件的疲勞老化等，在設計中要根據具體情況采取相應的措施，如密封結構優先采用彈性閥座。高溫將顯著影響材料的機械性能，不同溫度下材料的強度、硬度、塑性、彈性模量和波桑比等亦將不同，在設計時要充分考慮這些因素對閥門性能的影響。高溫閥門設計近些年來獲得了一定的發展，也獲得了較為廣泛的應用，因此對于高溫閥門設計相關的技術進行研究很有必要。由于高溫的長時間作用會對金屬材料造成物理性能以及機械性能等方面的影響，在對高溫閥門進行設計時，應當在選擇適合材料的基礎上，重點關注高溫對其的影響。文章結合實際高溫閥門設計情況，從設計產品結構、材料選用、機械性能等多個方面對高溫閥門設計相關技術進行研究，閥體需要的材料

1.超高溫閥門的設計要點閥體里的物質材料
如果想要保證高溫閥門對結構材料的要求，就應該符合以下標準：硬度、沖擊力、耐擦傷力。我們對閥體里面的材料做出選擇的同時，應該將物質的熱膨脹性作為一個重點。而且還應該考慮到高溫環境下部件損壞的幾率。閥體里面的材料經過銹鋼制作，可以在表面上做到堆焊的處理，這樣可以保證閥體耐磨和氣蝕這些性質，可以讓它們在高溫環境下正常工作。
在高溫的環境下，出現的介質腐蝕一定會對材料選擇產生很大的影響，因為是在高溫的環境下使用，所以應該選擇物質屬性比較好的材料，例如碳素鋼、耐高溫合金鋼、不銹鋼等作為閥體的物質材料，這才可以確保閥體在高溫環境下還能夠正常工作。
2.超高溫閥門的設計要點殼體在壁厚方面的設計
做殼體的設計時應該考慮在具體使用時可能會發生的壓力，而且應該把它設計為殼體耐壓固定值，這樣才能夠保證有充分的耐壓力，可以有效地將腐蝕減到低的程度。

3.超高溫閥門的設計要點中部的密封設計
中部的密封可以設計為強制伍德密封。它的原理是將法蘭螺栓做好緊閉，使密封墊片使用壓力產生壓縮性的效果，然后在表面出現比較微小的縫隙。在中溫小口徑閥門的設計中，這樣的強制性密封是很常用的。具體來說強制伍德密封是由以下部分組成：閥體、浮動閥蓋、密封環等。我們在進行升壓操作以前，應該對牽制的螺栓做好固定，將浮動的蓋上移。這樣做的目的是讓閥蓋以及彈性墊保持很好的密封能力。當介質對它施加壓力，可以向上移動時，就能夠對螺栓產生有效地牽制。閥蓋和彈性墊的密封壓力有著正向的，他們可以隨壓力的上升而加強，后可以產生很好的密封作用。

4.超高溫閥門的設計要點高溫螺栓做好連接的工作
因為螺栓需要在高溫環境下做工作，因此應該考慮幾個主要的問題：螺栓還有被連接的性能改變，力量的松弛，等等。針對以上問題我們可以做出下面的設計：

，避免旋合的螺紋在高溫環境下出現咬死的情況。

第二，除了進行科學合理的選材，還應該將螺紋設計為粗牙螺紋，在適當的范圍內加強半徑的問隙。第三，鋼螺栓一旦處于300℃，就會發生力相對松弛的情況。因此一定要保證剩余的預緊力要高出需求值，要檢查聯接的穩固性。

5.間隙的配合要科學
閥桿，上密封座之間應該保證合理的間隙，在材料的熱膨脹指數上應該保證后者大于前者，不然就容易發生磨損的問題。
高溫閥門常用材料及其使用溫度高溫閥門設計過程中應當注意使用溫度不得超過材料的大允許使用溫度。根據ASME B31.3高溫閥門常用材料的使用溫度見下圖。需特別說明的是，在實際閥門設計中還要考慮介質腐蝕性和應力水平等因素，閥門材料的允許溫度實際要比表中值低。在高溫的長時間作用下，金屬材料的相關物理性能以及機械性能均將發生一定的變化，所以，進行高溫閥門設計時，一方面要做好材料的選擇工作，另一方面要做好結構設計工作，本文將基于這兩點展開深入的探討，以便參考。