SCHAEVITZ位移傳感器的用途及優點

【資料簡介】

SCHAEVITZ位移傳感器的用途及優點

1.它通過電位器元件將機械位移轉換成與之成線性或任意函數關系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是，為實現測量位移目的而設計的電位器，要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關系。電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。
2.物體的位移引起電位器移動端的電阻變化。阻值的變化量反映了位移的量值，阻值的增加還是減小則表明了位移的方向。通常在電位器上通以電源電壓，以把電阻變化轉換為電壓輸出。線繞式電位器由于其電刷移動時電阻以匝電阻為階梯而變化，其輸出特性亦呈階梯形。如果這種位移傳感器在伺服系統中用作位移反饋元件，則過大的階躍電壓會引起系統振蕩。因此在電位器的制作中應盡量減小每匝的電阻值。電位器式傳感器的另一個主要缺點是易磨損。它的優點是：結構簡單，輸出信號大，使用方便，價格低廉。
3.磁致伸縮位移傳感器通過非接觸式的測控技術地檢測活動磁環的位置來測量被檢測產品的實際位移值的；該傳感器的高精度和高可靠性已被廣泛應用于成千上萬的實際案例中。
由于作為確定位置的活動磁環和敏感元件并無直接接觸，
因此傳感器可應用在極惡劣的工業環境中，不易受油漬、溶液、塵?；蚱渌廴镜挠绊懀琁P防護等級在IP67以上。此外，傳感器采用了高科技材料和先進的電子處理技術，因而它能應用在高溫、高壓和高振蕩的環境中。傳感器輸出信號為位移值，即使電源中斷、重接，數據也不會丟失，更無須重新歸零。由于敏感元件是非接觸的，就算不斷重復檢測，也不會對傳感器造成任何磨損，可以大大地提高檢測的可靠性和使用壽命。
4.磁致伸縮位移傳感器，是利用磁致伸縮原理、通過兩個不同磁場相交產生一個應變脈沖信號來準確地測量位置的。測量元件是一根波導管，波導管內的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過程是由傳感器的電子室內產生電流脈沖，該電流脈沖在波導管內傳輸，從而在波導管外產生一個圓周磁場，當該磁場和套在波導管上作為位置變化的活動磁環產生的磁場相交時，由于磁致伸縮的作用，波導管內會產生一個應變機械波脈沖信號，這個應變機械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸，并很快被電子室所檢測到。
5.由于這個應變機械波脈沖信號在波導管內的傳輸時間和活動磁環與電子室之間的距離成正比，
通過測量時間，就可以高度地確定這個距離。由于輸出信號是一個真正的值,而不是比例的或放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更無需定期重標。
6.磁致伸縮位移傳感器是根據磁致伸縮原理制造的高精度、長行程位置測量的位移傳感器。它采用非接觸的測量方式，由于測量用的活動磁環和傳感器自身并無直接接觸，不至于被摩擦、磨損，因而其使用壽命長、環境適應能力強，可靠性高，安全性好，便于系統自動化工作，即使在惡劣的工業環境下，也能正常工作。此外，它還能承受高溫、高壓和強振動，現已被廣泛應用于機械位移的測量、控制中。

SCHAEVITZ位移傳感器的用途及優點

優點：

• 工作電壓：5V（4.5 - 5.5 V）
• 工作溫度：-40至+ 150°C
• 工作壓力范圍：±1.05 bar（每位客戶可編程）
• 模擬或數字（SENT）輸出
• 爆裂壓力：5巴
• 終生精度：1.5％
• 符合ASIL“C”
• 

SCHAEVITZ位移傳感器的優點 

制動傳感器用于車輛應用，如制動主缸位置的行程傳感器（可選冗余），制動踏板位置檢測的旋轉傳感器（可選冗余）; 非接觸式制動燈開關和輪速傳感器。
壓力傳感器，例如真空制動助力傳感器和用于ABS / ESC模塊的制動管路壓力。
廣泛的底盤解決方案，用于車頂和可變換開關，執行器和氣缸位置，座椅位置和重量分類。我們的濕度和溫度傳感器用于HVAC系統，以防止風幕霧化和能源管理。
離合器傳感器用于車輛應用，例如用于同心從動缸和離合器從動缸的永磁線性非接觸位移（PLCD）傳感器，用于離合器踏板位置檢測的旋轉傳感器; 離合器主缸的非接觸式開關和離合器主缸和雙離合器變速箱（DCT）的行程傳感器。
發動機和電動機傳感器用于汽車應用，例如用于渦輪增壓器執行機構的位置傳感器，氣動（EGR）氣缸，CAM和曲軸轉速傳感器以及用于電動機換向的旋轉變壓器。
排氣傳感器是為尿素質量，液位和溫度，尿素泵壓力和排氣溫度（EGTS）而制造的。
變速器傳感器用于車輛應用，例如所有用于手動變速箱的變速箱/空檔檢測（MT）以支持起動和停止功能，自動（AT），無級變速（CVT）或雙離合器（行程或旋轉） DCT）傳輸。我們還提供壓力和溫度解決方案。

SCHAEVITZ位移傳感器的用途及優點