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混合動力汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng)

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產(chǎn)品簡介

DB-5009油電混合動力汽車在線檢測實訓設備一、產(chǎn)品簡介該油電混合動力汽車在線檢測實訓設備將一臺可正常運行的全新一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車改裝為在線檢測教具車

詳細介紹

DB-5009 油電混合動力汽車在線檢測實訓設備

一、產(chǎn)品簡介
該油電混合動力汽車在線檢測實訓設備將一臺可正常運行的全新一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車改裝為在線檢測教具車，可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。
適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對油電混合動力整車理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1. 整車結構完整，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行；
2. 可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數(shù)(如：混合動力系統(tǒng)指示器畫面、油耗記錄畫面、能量監(jiān)視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；
3. 在汽車駕駛室內安裝有真空表，燃油壓力表，空調高、低壓表，可實時顯示車輛運行是的動態(tài)數(shù)據(jù)；
4. 電控系統(tǒng)各傳感器、執(zhí)行器的工作參數(shù)采用發(fā)光管或數(shù)碼表進行顯示；
5. 制作可移動“汽車檢測實訓臺”，可分別進行以下控制系統(tǒng)的檢測實訓：
◆ 汽車發(fā)動機控制單元
◆ 混合動力控制單元
◆ 電子無級變速器控制單元
◆ 智能ECU控制單元
◆ 高壓電池ECU控制單元
◆ 牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元
◆ 自動空調控制單元
6. “汽車檢測實訓臺”通過專用線束與整車連接，確保連接斷開后整車功能完整，保持原車所有功能。
7. 教學示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和原車發(fā)動機、高壓變頻器與逆變器、電子無級變速器、智能ECU控制單元、高壓電池、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調等實物，認識和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。
8. 汽車檢測實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調控制單元等的檢測實訓。
9. 汽車檢測實訓臺面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型器，對發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調控制單元等電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
10. 汽車檢測實訓臺面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
11.配套汽車多媒體教學系統(tǒng)（16合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是：1、汽車發(fā)動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢測與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學資源包。
三、基本配置：(每套)
1. 在線檢測教具車1輛(全新一汽豐田普銳斯2012款1.8L標準型轎車)
2. 故障設置控制器1套
3. 真空表1套
4. 燃油壓力表1套
5. 汽車檢測實訓臺1套(1740*650*1700mm,帶可移動臺架）
6. 智能化故障設置和考核系統(tǒng)1套
7. 航空插頭和連接電纜1套