遙感式路面狀況傳感器：非接觸式遙感測量路況，避免對路面造成二次損傷【型號推薦：TH-LM2，物聯網一體化設備，云境天合支持定制服務】在寒區公路網規模擴張與全氣候運行需求升級的雙重驅動下，高緯度山區、跨江跨海橋梁及重載貨運通道正面臨冰雪災害與路面耐久性衰減的雙重挑戰：凍融循環引發的瀝青層開裂、除冰鹽侵蝕導致的混凝土碳化剝落、以及傳統接觸式檢測設備頻繁碾壓造成的二次壓痕損傷，不僅會加速路面結構劣化，更可能因檢測點位破壞性采樣導致裂縫擴展、滲水通道形成等連鎖反應，危及道路長期服役性能。遙感式路面狀況傳感器作為無損檢測技術的革新載體，依托多光譜激光雷達與合成孔徑微波成像技術，通過發射毫米級波長電磁波束并分析其散射回波相位差，構建起“表面紋理-亞表層缺陷-覆冰相態"的三維遙感圖譜，可穿透數厘米級積雪或冰層，精準捕捉路面微觀構造深度、裂縫寬度演變及凍脹鼓包等早期損傷特征。其非接觸式測量機制規避了傳統車載探地雷達拖拽磨損、鉆芯取樣破壞及嵌入式傳感器應力擾動等弊端，配合自適應俯仰角調節支架與抗風振補償算法，即便在強風雪、濃霧等惡劣環境下仍能實現厘米級空間分辨率的連續掃描，為道路管養部門提供從病害識別到維修決策的全鏈條數據支撐，推動公路養護從“經驗驅動"向“精準施策"模式轉型。

產品介紹

LM2是一款非接觸式路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，LM2檢測器是理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

LM2檢測器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準數據。通過提供路面條件信息，LM2檢測器為道路管理部門提供準確的監測數據，在道路安全出現險情之前，采取響應措施。堅固設計，全天候測量

功能

?檢測路面積水、積雪、結冰厚度

?遠距離遙感檢測路面狀況

?非埋入式安裝快捷簡便

?維護成本低

?融入現有公路自動氣象監測網絡應用

?遠距離安裝

?橋面

?事故多發區域

?車流量大的區域

?雨雪多發地區特點

?遠距離測量路面積水、冰和雪

?測量路面狀態

?測量積水、冰面、濕滑程度

?非埋入式設計

?抗銹蝕

?紅外檢測最遠15米

?無需封閉車道，安裝維護簡單

主要指標

型號LM2

監測距離2-15米

檢測直徑23cm角度30-90度

電源輸入220VAC、24VDC

最大功耗5W（包含鏡頭加熱）

工作溫度-38oC至+70oC

工作濕度度0至100%

路面狀態參數輸出

路面積水厚度：0.00—10mm分辨率：0.01mm精度：0.1mm

路面覆冰厚度：0.00—10mm

路面積雪厚度：0.00—10mm

路面濕滑程度：0.00—1分辨率：0.01（*）

路面溫度：-38oC至+60oC（*）

路面濕度：0-100%（*）

環境溫濕度：-40oC至+70oC（*）

大氣壓力：150－1100 hPa

路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合（*霜）

鏡頭污染檢測光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償

路面材料混凝土、瀝青路面

通訊RS485、RS232

平均10年

安全無安全問題

紅外遙感測量技術

注：有*標記參數為可選配置，非標配。