廣東一家水泥企業，采購了本地大量的由廢紡織制備而成的SRF替代燃料，進行了實際應用探索性實踐。
該水泥企業設置了簡易的廢紡類SRF替代燃料輸送喂料系統（如下圖），廢紡SRF通過螺旋絞刀變頻調速控制喂料，由提升機提升至預熱器后，經輸送膠帶、氣動鎖風閥喂入分解爐。
試驗過程
在5 000 t/d生產線開展了廢紡SRF替代燃料使用試驗（試驗數據見表1.2.3），試驗過程中存在的問題及對生產影響有：
（1）當廢紡SRF中≥200 mm物料含量較多，容易在螺旋鉸刀纏繞引起過載跳停，導致喂料不連續、喂料鎖風裝置漏入風多；
（2）廢紡SRF容重小，配置的提升機輸送能力不足，廢紡SRF的使用量平均74.5 t/d；
（3）配置的提升機提升高度不足，廢紡SRF的投料口位于三次風進分解爐口的下方，不利于廢紡SRF在分解爐的分散及與三次風的混合。進入分解爐后，部分廢紡SRF受熱與生料粉發生粘結，落入煙室，影響窯工況，導致分解爐出口CO濃度偏高、窯產量下降65 t/d。受上述影響，使用廢紡SRF后標煤耗下降5.17 kg/t，根據測算，廢紡SRF的熱值轉換效率約65%。
該水泥企業后續控制廢紡SRF粒徑≤200 mm，提高螺旋絞刀和提升機的能力，抬高廢紡SRF喂料點后，廢紡SRF使用量提升到120 t/d左右，標煤耗下降9.0 kg/t，廢紡SRF的熱值轉換效率提升70%左右。
試驗結果與結論
① 廢紡制備的SRF替代燃料干基熱值5 000×4.18 kJ/kg左右，如果大規模采用，能夠有效的減低標煤耗；
② 不同來源的廢紡化學成分差異較大，選購SRF替代燃料時，可以選購經過篩分設備后CL含量較低的優質SRF替代燃料，使用過程需關注MgO、SO3、Cl-的含量變化；
③ 廢紡SRF替代燃料容重小，需配置較大規格的輸送喂料系統；
④ SRF替代燃料的尺寸大小很重要，建議控制SRF替代燃料的粒徑為50~200 mm，減少輸送和喂料過程中因纏繞、架料堵塞導致的喂料中斷；
⑤ 廢紡SRF使用量增加至100 t/d以上時，喂料點宜多點布置，并配置在三次風的上方，以確保其在分解爐內的分散和燃燒效果，可以大幅度提高SRF替代燃料的熱轉化效率。
由試驗結果我們可以暫且定義優質的替代燃料：尺寸≤200 mm（或者更小），CL含量低，含雜率低；那么應該如何制備優質的SRF替代燃料呢？
中山斯瑞德環保科技深耕固廢處理行業十多年，在生活垃圾、大件垃圾、紙廠垃圾、裝修垃圾、一般工業固廢、廢舊輪胎、農林廢棄物等領域，都有著SRF替代燃料制備的整體解決方案。比如上述用廢紡制備SRF的一般工業固廢RDF/SRF替代燃料制備系統:
一般工業固廢RDF/SRF替代燃料制備系統
斯瑞德融合了德國前沿的固廢處理技術理念，推出了符合各類一般工業固廢特征的集成化、模塊化綜合處理系統。通過“雙級破碎+磁選+風選+分選+除塵”等精細化工藝，使得到的SRF替代燃料在出料尺寸、除鐵（cl）率、除雜率上都有著不小的提升，熱損失系數更低，替代燃料的平均燃燒熱值更是達到了5000大卡以上。
在出料尺寸大小上，斯瑞德的服務設置更為人性化，可根據客戶的需求，將出料尺寸級別分為≤30mm、≤50mm、≤80mm、≤120mm。
斯瑞德的RDF/SRF替代燃料制備技術，一直是國內固廢處理行業的標桿，曾參與了中國工業合作協會制定的《固體替代燃料定義與分類》、《固體替代燃料制備技術規范》、《水泥窯用固體替代燃料》和《火力發電用固體替代燃料》四項團體標準起草，助力國內替代燃料標準化的發展進程。
目前，斯瑞德環保科技在全世界擁有RDF/SRF替代燃料制備系統案例1400+。
2023年來，水泥行業市場低迷，一方面水泥企業需要從各個環節中節省成本來度過難關；另一方面多項碳減排的政策與措施出臺，使得水泥行業不得不進行“減碳”大變革。而RDF/SRF替代燃料制備技術，可以減少用煤成本的同時，還是實現“低碳、環保、減排”的有效途徑。
7
立即詢價
您提交后，專屬客服將第一時間為您服務