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樂控儀表（杭州）有限公司
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氮封閥供氮閥泄氮閥故障及解決方案
2022-2-22 閱讀(9883)
1、氮封系統的工作原理：
它是通過一套微壓氮氣保護裝置，該氮封閥系統由ZZYVP-16B供氮閥、ZZVP-16K泄氮閥和呼吸閥組成。它控制氮氣進貯罐壓力，維持罐內一定微壓力的氮氣。在壓力過高時，如當貯罐的壓力在+500pa時，雖然供氮閥停止進入氮氣，但當貯罐繼續進入物料時，貯罐的壓力上升，則貯罐內的物料通過泄氮閥排出氣體，以維持貯罐內的氣體的壓力維持不超過+500pa，使貯罐不超壓。另罐頂還需設阻火呼吸閥，作為二次保護用。
上述的形式，即防止了貯罐的正壓可能帶來的超壓現象，也避免了貯罐負壓可能帶來的貯罐吸弊現象，確保了貯罐的安全。
供氮閥是由指揮器、調節閥、執行機構和閥后接管四部分組成。（見圖一）工作原理：介質以所示箭頭方向進入閥體，一路經過濾減壓器減壓后的壓力被引入指揮器；另一路通過閥芯、閥座，節流后的壓力流向閥后，并通過導壓管引入指揮器執行機構。當閥后壓力高于設定壓力時，其壓力作用在指揮器薄膜有效面上產生一個推力帶動指揮器閥芯關閉，切斷引入主閥執行機構膜室中的壓力，使主閥閥芯關閉，閥后壓力隨之降低。當閥后壓力低于設定值時，由于指揮器主彈簧的反作用力打開指揮器閥芯，閥前壓力又被引入主閥執行機構膜室產生推力，使主閥閥芯打開，閥后壓力隨之升高。如此往復，保持閥后壓力為設定值。
2、故障原因：
然而在實際運行過程中，我們會碰到一個故障，下面我們一起來羅列一下這些故障并解決這些故障：
（1）導壓管堵塞。如果導壓管堵塞，氮封閥沒有反饋信號，也會造成氮氣不停地向罐內補充。
（2）彈簧彈力變小。如果氣導閥、主閥和兩個閥芯室不臟，而且導壓管也未堵塞，應檢查氣導閥下面小彈簧的彈力，若彈力減小，會使氮封閥不停地補氣。可以將彈簧拉長，增加其彈力。
（3）密封圈損壞。氣導閥在工作過程中動作較頻繁。使密封圈經常受到閥座的沖擊，導致密封圈磨損或斷裂，起不到密封作用，更換密封圈即可。
（4）控制氣入口與氣導閥出口裝反。這屬于產品質量問題。結合氮封閥的工作原理圖，即可作出判斷。
（5）灰塵比較大的環境用久了會導致氮封閥工作不正常。某廠曾有氮封閥工作不正常，拆閥檢查，發現氮封閥的氣導閥、主閥和兩個閥芯室內壁等沾了一層厚厚的污垢，經過擦拭，涂潤滑脂后能正常使用。在閥座處還發現了一些焊渣導致開車后管道內的鐵銹、殘存的雜物等被氮氣吹到了氮封閥內，使主閥不能回到閥座上。
3、故障解決方案：
（1）外接氣體或蒸汽進行沖洗采用普通調節閥時，一些易沉淀、含有固體顆粒的介質經常在節流口、導向處造成堵塞，可打開下閥蓋底塞，外接沖刷氣體或蒸汽管線。當產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸汽閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。
（2）卸開閥門進行清洗管路中的焊渣、鐵銹、渣子等會在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕，密封面上產生壓痕等。這種現象經常發生于開工期間和大修后投運初期，是常見的故障。遇此情況，必須卸開閥門進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨，同時將底蓋打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。
（3）改用其他形式的調節閥如將直通單、雙座閥改成套筒閥、角形閥等。單雙座閥節流面積和圓周分布，間隙小，易堵塞卡住;套筒閥節流面積集中分布，為窗口形，間隙大，渣物容易通過;直通閥為倒S形流路，上、下容腔死區多，為介質沉淀提供了地方;角形閥為倒L形流路，介質猶如流過90。彎頭，自潔性能好，不易沉積堵塞。
（4）安裝管道過濾器對小口徑的調節閥，尤其是微小流量調節閥，其節流間隙很小，介質中不能有一點渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。
實際應用我們用實際例子來說明了解。某廠的貯罐的氮封有兩種形式均在正常運行，這兩種形式的氮氣的氮氣來源壓力均為氮氣鋼瓶來的氮氣，氮氣壓力很高，但氮氣管道較細，均沒有減壓閥，而直接進入自力式調節閥，自力式調節閥有自動調壓的功能，并未減壓閥，貯罐的氮封壓力很低，壓力控制在±500pa。種形式就是自力式調節閥與帶雙水封的呼吸槽配套，貯罐壓力在控制±500pa，當壓力達到+500pa時，貯罐內的氣體沖破呼吸槽的水封，保持了貯罐內的壓力不超過+500pa，當貯罐內的壓力過低時，一方面自力式調節閥動作補充氮氣到貯罐，以維持氮氣壓力不致過低，萬一自力式調節閥故障時，呼吸槽的另一個水封起了作用，外界氣體沖破另一水封進入貯罐，以維持貯罐壓力不致過低到-500pa，避免了貯罐的吸弊，這種形式沒有安全閥。
4、氮封系統的工作原理示意圖：
