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*柴油發電機YT8100T
點擊次數：179 發布時間：2018-3-8
*柴油發電機YT8100T*柴油發電機冷卻系統：冷卻系統的維護一般是指水箱和輸水管。由于我們可能會使用硬水（自來水）做冷卻循環水，硬水預熱蒸發，水中的礦物質會凝結在水箱壁，形成水銹。這樣會阻塞水流的水力運轉。再者就是防止漏水。在冬季，我們不用的時候，要將水放掉，防止水遇冷結冰脹壞水箱。
*柴油發電機潤滑系統和密封件：由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
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詳細參數
| 8KW*柴油發電機 | |
| 產品型號 | YT8100T3/ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數 | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統 | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續工作時間 | 11h |
| 發動機型號 | HR198FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統 | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關 | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 103x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數量 | 30 |
伊藤動力給大家總結了柴油發電機產生積碳的原因，一些客戶紛紛表示深受積碳的困擾，嚴重影響了設備的運行，向伊藤尋求解決辦法，那么清理柴油發電機積碳有什么妙招呢？下面伊藤發電機來為您支支招！
1、機械法。如清除噴油器噴孔周圍積碳可用細銅絲刷刷凈。但是機械法清除積碳工效低、清除質量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新積碳的生長點，破壞零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用該法。
2、噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向零件表面以去除積碳的方法。此法除積碳的效率高、*干凈，但需要設備形成高速氣流，相對成本比較高，因此也不宜廣泛采用。
3、化學法是使用一種化學溶劑一退碳劑將零件表面的積碳軟化，退碳劑的種類較多，如按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑。這是因為有些退碳劑中含有對鋁制品起化學腐蝕作用的成分(如苛性鈉)，所以只適合于鋼件退碳。初餾柴油40%、軟肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%，使用時將零件放入密封容器中，用蒸氣加熱到80~90℃，浸泡2~3小時，該配方對金屬無腐蝕作用。
總之，在清理積碳的過程中，要根據積碳的形成原因、部位以及自身的條件綜合考慮后選擇具體的解決方法。大家一定要定期清理積碳，切勿等到積碳達到一定程度后再清理，這樣不僅會大大降低柴油發電機的效益，還會增加清理難度