值得注意的是，過去未被重視的一種水域環境污染—水面垃圾污染也是越來越嚴重。迅速的城市化和工業化進程、旅游業的發展、民眾環保意識的淡薄，等等因素導致了這些廢棄物的產生，使得江河、湖泊和港口，甚至近海的水面飄浮垃圾的污染日益嚴重，尤其是流經城鎮生活區域的河流段。大量水面垃圾的污染，不僅破壞了生活水源，也影響了市容環境，其污染治理及控制亟待加強。

內河河涌、湖泊水網不僅對區域經濟發展十分重要，而且對于改善和維護城市生態環境、提高城市品位、弘揚地域文化等起著為關鍵的作用。水面垃圾嚴重影響流域整體景觀，造成嚴重的水體污染，使水草跡，大量水生物、浮游生物滅，滋生各種有細菌，影響內河航道的環境衛生。如不及時治理，可能會造成水系整體污染變質，甚至會降低大氣質量，影響航運、漁業、旅游事業及水利樞紐的正常運行。
對水面垃圾進行清撈與治理，可為航運及旅游事業的發展提供的環境基礎，保持水路交通暢通，提高水上交通的安全系數；可改善水域的環境衛生面貌，減少水質的污染，美化流域的景觀；確保水體生物物種的生態平衡；同時可以保證的供水條件，提高有限水資源的利用率，減少水體的淤泥，促進生態環境良性發展，產生顯著的社會、環境和經濟效益。
水面垃圾污染控制現狀

在很長一段內，內外對水域污染的注意力多放在油輪或商船泄露以及陸地排污等大規模污染事件上，而不太重視甚至是忽視了小規模和零散污染行為或事件。但是隨著近海水域與江河湖泊的人類社會和經濟活動的強度和頻率的增加，小規模和零散污染物的數量、品種及危害程度也隨之增加。這類污染事件和行為逐漸引起了人類的重視，相關的法規政策體系正在完善，污染控制在逐漸加強，際上也相繼出臺了一系列政策法規。
上一些家對城市水面垃圾的污染控制相當重視的，一般都具有完善的法律法規、管理機制和機械化程度較高的作業設備，市民的環保意識也較強，其水面保潔系統比較，不僅能清除水面垃圾，不少清掃船具有油污水理、曝氣復、消等功能。可見這些家在此方面做得相當好，融系統性和性為一體。例如，近幾年來，韓對其境內chung-ju-dam水域的水面垃圾進行了系統的調查，并作了針對性的研究和必要的投資。包括水面垃圾的產生源、成分、性質及其分類理置的各種適宜的技術路線，還有水面垃圾的源頭減量、全過程控制的策略性計劃等等，這些具體的數據及相關的方案都值得我們學習和借鑒。
我至1983年后，各地的水域城市相繼引入了水面垃圾清掃船，進行垃圾打撈、水面保潔的實質性工作，并有針對性地出臺了一些政策法規，對我水域的水面垃圾污染控制起到了不可忽視的作用。
我水面垃圾清撈工作做得zui有影響力是長江三峽庫區。該區域旅客與貨物流通量大，垃圾來源多、種類豐富、數量龐大，不僅破壞了水面的整體美觀，更嚴重地威脅到過往旅客和船舶的生命財產安全，甚至影響發電站的正常運行。所以其水上漂浮物的打撈工作受到相關部門的高度重視，并投入了大量的人力、物力和財力。
目前，水面垃圾污染的嚴重性已受到和公眾逐步關注。但由于其污染控制工作剛剛起步，存在的不足與困難很多，諸如政策不配套，機構不健全、管理欠規范、項投入少，等等。
水面垃圾污染控制對策及措施
(1)加強對水面垃圾源頭的宏觀管理，制訂相應的規章制度，做好水體堤岸（坡岸）的植被工作，從產生源上積控制水面垃圾的產生。水面垃圾成因殊、類別多樣、性狀復雜、多為低密度雜物，清撈、理作業難度大、成本高。從長遠來看，應該從源頭上大力控制；對已經產生的水面垃圾，應實行全過程管理，包括政策、法規的制定，技術、資金的保障，規劃的制定和實施，配套設施的建設等。
(2)建立完善的水面垃圾政策法規體系，并將其融入市容環境衛生管理與水域管理體系中，形成齊抓共管的面，有效做好水面垃圾的全范圍的管理工作。
水面垃圾的危害性已經引起各的高度重視。但是目前為止，我還沒有系統的關于水面垃圾污染控制的政策或性文件。所以，亟須家先出臺相關的政策及指導性文件；各地區（水域）及相關部門即可結合自然條件和社會經濟發展需求，因地制宜地制定相關的地方政策法規，進而自上而下形成系統的、有針對性的水面垃圾污染治法政策規體系；便于各地區、各、各個部門協調管理、分管理。
(3)理順管理體制，建立職機構，明確職責權限，把水面保潔工作納入城市日常管理體系。水面垃圾職管理機構應設在環境衛生機構內，并由環衛部門來協調和其他部門（水務、旅游、航運、交通等）的分工合作。當同一河涌流經多區域時，可協商管理，甚至建立聯合管理機構，或委托管理。應規范近海水面垃圾的管理與清撈、理，重點整治過往船舶、作業船只、近海養殖、濱海旅游等活動向近海拋棄各類垃圾。
(4)積推動科技進步，以實用型技術作為堅實后盾，帶動污染治理能力和整個系統管理水平的提升。先，有港口、港灣、城中湖泊、區域性水體流經、水網、海岸線等的地區和城市應制定水面垃圾污染控制項規劃，其他城市至少應將有關內容納入相應的環境衛生項規劃或者水域環境項規劃中。其次，加速相關硬件建設，如購置清撈、保潔船，建造用碼頭，等等。通過“軟、硬”兩方面的努力，從水面垃圾的源頭減量到其zui終置，實行全過程控制管理工作。
水面垃圾的源頭減量比通常談及的生活垃圾源頭減量有更深的含義和更廣的范圍。一方面它包括對水面船舶垃圾與岸邊污染源的控制性減量管理，即不允許這些垃圾排入河涌；另一方面，是指利用生物、等技術減少、抑制水葫蘆的生長，以及改進水域水質。
(5)提高設施的建設水平，從設施配套方面保證水面垃圾的管理工作順利進行。改變現有低效、落后的打撈手段，購置合適的水面垃圾清掃船和清撈工具，建設配套的垃圾上岸的碼頭及轉運站，采用適宜的工藝技術、用機械和管理辦法提高水面垃圾管理的效率與質量，以提高應付水域垃圾污染態勢變化的能力。
(6)加大和穩定水面垃圾污染控制的投入，確保水面保潔工作正常進行。*以來，水面垃圾并未作為一項單的治理污染項目列入相應的資金款項，多是在應急時臨時劃撥或借用，當然不可能產生長遠效益或從根本上解決問題。因此，加大這方面項投入并將其列為市容環境衛生的*項開支是*的。
(7)做好水域環境保護的宣傳工作，增強。公眾的環保意識。通過制作各種展板、宣傳畫報，開展有關環保活動等等，讓群眾了解保護水域的重要性，理解并能支持控制水面垃圾的各種政策、法規及措施。
對于水面垃圾的污染控制，不僅要有政策、技術、資金、配套設施設備等相關因素的保證，更重要的是要根據不同地區、不同水域及不同水面垃圾的性質征，因地制宜地制定整治對策，比選整治方案及技術路線。這樣才能從根本上解決水面垃圾污染問題，保證我水域環境與社會經濟的發展步調一致.