典型的洗車廢水處理主要有兩種情況：一是處理洗車廢水比較集中、水量較大的運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水，含油量等污染物量較高，屬于第二類水質(zhì)；另一種是處理分散在城市中的小型汽車行的洗車廢水，按洗車行功能的不同，這兩類水質(zhì)均有可能出現(xiàn)，一般以*類水質(zhì)為主。
1、運(yùn)輸車輛場(chǎng)洗車廢水的處理
（1）傳統(tǒng)工藝
采用沉淀-除油-過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。
在這個(gè)處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀，將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個(gè)處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場(chǎng)中干化。
這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理，但由于該流程有專門(mén)的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《中華人民共和國(guó)生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。
（2）電解法
除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過(guò)濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來(lái)對(duì)洗車廢水進(jìn)行處理。以天津市運(yùn)輸七場(chǎng)貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車及場(chǎng)地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場(chǎng)采用電解槽處理法對(duì)洗車廢水進(jìn)行了處理。
采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場(chǎng)含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無(wú)嗅無(wú)味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。
上述工藝均是以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)為目的的洗車廢水處理工藝。其處理后的水質(zhì)不能滿足《中華人民共和國(guó)生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ2511289)的洗車用水要求。面對(duì)水資源短缺的形勢(shì)，洗車廢水的處理不應(yīng)僅僅局限在達(dá)標(biāo)排放的階段上，如何采用經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的深度處理工藝目前還沒(méi)有定論，因此，大型洗車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)洗車廢水資源化是亟待解決的重要問(wèn)題。
（3）膜生物反應(yīng)器
沖洗汽車的污水與生活污水混合后進(jìn)入污水沉砂隔油池，去除污水中比重較大的無(wú)機(jī)砂粒和浮油有利于后續(xù)膜生物反應(yīng)器的處理，反應(yīng)器中膜組件的主要功能是對(duì)污泥混合液進(jìn)行泥水分離，濾出處理后的水。此法可以采用較高的污泥濃度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可達(dá)到zui低限度，從而泥齡很長(zhǎng)，可使世代周期長(zhǎng)的細(xì)菌(如硝化菌)在反應(yīng)器內(nèi)得以截留和繁殖，并使出水被代謝物含量很低，水質(zhì)穩(wěn)定；占地小，運(yùn)行管理簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。但是必須采用連續(xù)的運(yùn)行方式以保持活性污泥的活性，如間斷了較長(zhǎng)時(shí)間后，罐體內(nèi)的活性污泥會(huì)失去活性。且當(dāng)膜生物反應(yīng)器進(jìn)水水溫低于8℃時(shí)，活性污泥的活性也將受到一定的影響，這必將導(dǎo)致出水的惡化。并且，該工藝需注意避免對(duì)微生物新陳代謝有抑制作用的消毒劑混入系統(tǒng)中，否則微生物的正常生理機(jī)能將受到破壞，也會(huì)使出水惡化。
因此，該工藝雖能達(dá)到良好的處理效果，但運(yùn)行時(shí)受到的制約因素較多，且色度去除效果不甚理想，可考慮添加活性炭工藝，不但脫色，對(duì)洗滌劑及有機(jī)物的去除也有著良好的效果。
（4）物理處理法-膜濾法
物理處理法-膜濾法，適用于水量小而水質(zhì)變化大的情況。一般是讓污水經(jīng)過(guò)一系列的過(guò)濾介質(zhì)，使得污水中含有的泥砂等大顆粒物質(zhì)與一部分有機(jī)物質(zhì)通過(guò)過(guò)濾機(jī)理得以去除。其過(guò)濾介質(zhì)通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。
其中，多介質(zhì)過(guò)濾器中可裝有石英砂等濾料以濾除水中的泥、砂、鐵銹、油污等；活性炭用來(lái)將水中的各種氣味、顏色、洗滌劑、肥皂等吸附去除；精密過(guò)濾器可將水中殘留的泥、砂、鐵銹、油污等過(guò)濾掉，從而保證zui終出水水質(zhì)；膜則將水中大分子化合物、粘土、顏料、礦物質(zhì)、乳液粒子、微生物、潤(rùn)滑脂、洗滌劑以及油、水乳液去除。此法運(yùn)用過(guò)濾、吸附等物理原理將水中的污染物去除，出水效果良好；設(shè)備安裝簡(jiǎn)便，軟硬管均可；占地面積小，使用經(jīng)濟(jì)等。但是各工藝需要經(jīng)常反洗，活性炭使用一段時(shí)間后需再生精密過(guò)濾中的濾芯也需定期更換等。并且進(jìn)水需要有較好的水質(zhì)，否則各工藝的使用壽命將會(huì)縮短。
（5）磁種-磁分離法
磁種-磁分離法與傳統(tǒng)的處理工藝比較，具有占地面積少、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資和運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。潘涌璋等針對(duì)洗車廢水中含有非磁性或弱磁性懸浮顆粒、總磷和油脂等污染物的水質(zhì)特點(diǎn)，在洗車廢水中加入磁種和混凝劑，在攪拌桶中完成磁種和廢水中懸浮顆粒的混凝過(guò)程，然后由恒流泵或高位水箱，將含有磁性凝聚體的混合廢水送到磁分離器中進(jìn)行固液分離。水經(jīng)過(guò)鋼毛介質(zhì)縫隙排出，而磁性凝聚體被捕集在鋼毛上，從而實(shí)現(xiàn)了廢水凈化。斷磁后，用水將鋼毛上的固體物沖洗下來(lái)，即為污泥。
結(jié)果表明，在磁種投加量為80mg/L，聚合氯化鋁用量為45mg/L，磁場(chǎng)強(qiáng)度為2000Gs，磁濾速度為80m/h的條件下，出水達(dá)到了生活用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
（6）造粒流化床工藝
造粒流化床工藝是通過(guò)控制凝聚過(guò)程中的化學(xué)和流體力學(xué)條件，使水中的懸浮顆粒形成一種結(jié)構(gòu)密實(shí)、粒徑大、沉降速度快的團(tuán)粒型絮凝體。潘涌璋等采用此工藝(圖5)處理廣州市天河區(qū)一洗車場(chǎng)洗車廢水，其中PAC的作用在于通過(guò)壓縮雙電層和吸附架橋使水中的顆粒脫穩(wěn)凝聚，從而形成了密度高、空隙率低的凝聚顆粒，PAM的作用在于其帶電的長(zhǎng)鏈能把許多細(xì)小的顆粒或顆粒群吸附、纏結(jié)在一起形成大顆粒。試驗(yàn)結(jié)果表明，出水可達(dá)到國(guó)家洗車用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并且產(chǎn)生污泥的含水率低于常規(guī)絮凝沉淀法，不需要設(shè)置污泥濃縮設(shè)備，與傳統(tǒng)處理工藝相比，具有占地面積小、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、投資和運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。
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