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電動執(zhí)行器的故障排除方法
閱讀：7820發(fā)布時間：2021-10-13
電動執(zhí)行器的故障及排除方法：
1、故障現(xiàn)象：裝置不動作，DCS報超時報警。
故障原因：a、電源沒送上(包括主回路及控制回路電源)b、主回路缺相。c、控制回路不通(限位接點未閉合、DCS帶連鎖保護等)
故障處理：a、檢查各回路電源電壓是否正常，若無電則送電。b、檢查主回路各相接線是否有斷路現(xiàn)象，若有則查出斷路點恢復。c、檢查開/關閥限位及力矩開關動作是否正常，該閥門在DCS控制工藝中是否帶有連鎖保護等。
2、故障現(xiàn)象：DCS操作指令一經(jīng)發(fā)出即報“故障“報警
故障原因：a、主回路有短路現(xiàn)象，造成熱繼電器保護動作或電源開關跳閘。
b、電動裝置內(nèi)部機械或閥門本體卡澀造成過力矩保護動作。
c、電動裝置的力矩控制機構本身存在故障或力矩整定值太小。
故障處理：a、檢查電源開關是否跳閘，檢查熱繼電器是否動作，若有則進行復歸并進一步查找短路點，實際工作中曾遇到的一種情況值得注意，即短路點發(fā)生在裝置電機引線處，查找此故障點頗費了一番功夫，用萬用表測量電機引線對外殼接地，起初以為是電機定子線圈碰殼，待拆下電機后才發(fā)現(xiàn)系該裝置在裝配過程中不注意，將電機引線夾在連接口凸臺上損壞了絕緣造成短路，重新處理絕緣并小心安裝后試車正常。
b、手動盤車查看傳動機構是否卡澀，閥門本體是否卡澀，若確有卡澀則需將裝置與閥體分離，再分別盤車查看卡澀部位是在裝置內(nèi)部還是在閥門本體上，具體處理方法見下面機械方面的故障處理。
c、檢查裝置的力矩整定值，一般根據(jù)閥門的大小進行整定，裝置在出廠前已按要求調(diào)整好的力矩不需再行調(diào)整，建議根據(jù)現(xiàn)場實際要求，將力矩值調(diào)整在6-8之間為宜，除非特殊情況下為了確保閥門的關閉嚴密，可將力矩放大到9或10(及極限值)，關閥操作結束后還應將力矩調(diào)小。
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