揚州閥門電動裝置一般由下列部分組成

閱讀：2135發布時間：2015-4-2

揚州閥門電動裝置采用十進制計數器原理，又稱為計數器，控制精度高，結構見圖7。其工作原理為：由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。如果行程控制器按閥門開、關的位置已調整好，當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數）時，則凸輪將轉動90°，迫使微動開關動作，切斷電動機電源，電動機停轉，從而實現對電動裝置行程（轉圈數）的控制。

　　揚州閥門電動裝置一般由下列部分組成：

　　1.電動機，特點是過載能力強﹑起動轉矩大﹑轉動慣量小，短時﹑斷續工作。減速機構，用以減低電動機的輸出轉速。

　　2.行程控制機構，用以調節和準確控制閥門的啟閉位置。

　　3.轉矩限制機構，用以調節轉矩(或推力)并使之不超過預定值。

　　4.手動﹑電動切換機構，進行手動或電動操作的聯鎖機構。

　　5.開度指示器，用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。

　　當揚州閥門電動裝置手柄推到一定位置時，離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使用手輪進行操作。而需電動操作時，電動機將帶動蝸輪轉動，支承于蝸輪端面的直立桿即倒下，在壓簧作用下離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫開，自動實現手動到電動狀態的轉換。

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