在涂裝工藝生產中產生的污水主要分前處理污水、涂漆污水和噴漆污水，前處理污水來自漆前表面處理的脫脂、磷化表面等工序，汽車涂裝含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、亞硝酸鹽、磷酸鹽、顏料等污染物等等。濃度高，可生化性差。

污水特點

◆ 污水種類多，水質因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。

◆ 排放無規律，多為間歇集中排放。

◆ 水質水量變化大，無規律可循。

◆ 含有很多有毒、有害的物質。

涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。

在涂裝廢水處理設備工程中初步處理的主要目的是去除廢水中懸浮狀態的污染物，并調整廢水的處理過程，如廢水的pH值。使用的方法主要包括自然降水，網格過濾，漂浮和油分離。初級處理后的污水通常不能達到排放標準。因此，通常需要進行后續的二次加工和三次加工。

涂裝廢水處理工藝

涂裝廢水首先由排水管路自流隔油調節池，進行水質水量的調節，在調節池底設置曝氣管，開車前采用間隙曝氣，保證水質均勻及防止沉淀，以便提高后續處理設備的效率，而后經調節池由廢水提升泵提升至沉淀池反應池，經投加藥劑反應，經沉淀器沉淀后進入氣浮池反應池加藥反應后進入氣浮池進行進一步凈化處理，出水自流到中間水池由過濾泵提升至雙介質過濾器去除懸浮物、去除部分表面活性劑及部分剩余有機物、色度等，出水至酸化兼氧池進行生化處理;使大分子的有機物降解成小分子的有機物后再進入MBR生化處理池，出水至活性碳過濾器進一步去除有機物及異味色素等，活性碳出水到清水池排入附近水域，并出水達到國家城鎮污水處理廠污染物排放標準出水一級A標準，即達到中水回用的要求。沉淀池污泥、氣浮池的污泥收集至污泥池收集經板框壓濾機脫水后外運處理。