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        運(yùn)行中汽輪機(jī)油變質(zhì)因素

        時(shí)間:2019-11-13 閱讀:5176
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          運(yùn)行中汽輪機(jī)油變質(zhì)因素
         
          1 化學(xué)成分
         
          導(dǎo)致運(yùn)行中油品變質(zhì)因素很多,其內(nèi)在因素主要是油品的化學(xué)組成?;A(chǔ)油的 石臘烴、環(huán)烷烴和芳烴相對(duì)比例,直接影響著油品的粘度指數(shù)、傾點(diǎn)等理化性能, 芳烴對(duì)油品氧化安定性的影響有一定規(guī)律性,這與芳烴的結(jié)構(gòu)和含量有關(guān)。一般采取提高基礎(chǔ)油精制深度,減少油中有害物質(zhì),加入添加劑來(lái)改進(jìn)油品的質(zhì)量。但如添加劑選擇不當(dāng),各種添加劑相互配合性對(duì)油品氧化安定性有一定影響,反會(huì)導(dǎo)致油品的性能變壞。
         
          2 油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)
         
          a.油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)全部用油,還起著分離油中空氣、水分和各種雜質(zhì)的作用,所以油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)油品變質(zhì)起著一定的作用。若油箱容量設(shè)計(jì)過(guò)小,增加油循環(huán)次數(shù),油在油箱停留時(shí)間就會(huì)相應(yīng)縮短,起不到水分的析出和乳化油的破乳化,加速油的劣化。
         
          b.油流速、油壓對(duì)油品變壞都有關(guān)系。進(jìn)油管中的油不但應(yīng)有一定的油壓,而且還應(yīng)維持一定的流速(約1.5~2m/s)?;赜凸苤械挠褪菦](méi)有壓力的,但也應(yīng)保持有一定的流速(約0.5~1.5m/s)。若回油速度太小,回到油箱沖力也大,會(huì)使油箱中的油飛濺,容易形成泡沫,造成油中存留氣體而加速油品的變質(zhì)。同時(shí)沖力造成激烈攪拌會(huì)使含水的油形成乳化。
         
          3 啟動(dòng)時(shí)油系統(tǒng)狀況
         
          新機(jī)組投運(yùn)前,潤(rùn)滑系統(tǒng)管路往往會(huì)存在焊渣、碎片、砂粒等雜物,若未*清除干凈,投運(yùn)后會(huì)帶來(lái)很麻煩,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸承磨損和調(diào)速器卡澀等問(wèn)題,這些雜質(zhì)還能影響油的物理化學(xué)性能降低,導(dǎo)致油質(zhì)變壞,所以潤(rùn)滑系統(tǒng)每個(gè)部件都應(yīng)預(yù)先清洗過(guò)并加強(qiáng)防護(hù)措施,防止腐蝕和污染物的進(jìn)入,在現(xiàn)場(chǎng)貯存期間要保持潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)表面清潔,安裝部件時(shí)要使系統(tǒng)開(kāi)口小,減少和避免污染,保持清潔。
         
          4 油系統(tǒng)的運(yùn)行溫度
         
          影響汽輪機(jī)油使用壽命的重要因素之一是運(yùn)行溫度,特別在系統(tǒng)中一般是在 軸承部位上有過(guò)熱點(diǎn)出現(xiàn)時(shí),會(huì)引起油的變質(zhì),此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)冷油器,控制油溫。
         
          5 油系統(tǒng)檢修
         
          油系統(tǒng)檢修質(zhì)量好壞,對(duì)油品的物理化學(xué)性能有著直接關(guān)系。尤其是漏汽漏水的機(jī)組油系統(tǒng)比較臟,油中會(huì)有鐵銹、乳化液,沉淀物,若不能*清除干凈,則會(huì)降低油品的性能,有時(shí)由于檢修方法不當(dāng),如用洗衣粉等清洗劑,沖洗不凈,就會(huì)造成油品被污染,檢修時(shí)應(yīng)盡量采用機(jī)械方法清除雜物,然后用油沖洗,循環(huán)過(guò)濾,并采用變溫沖洗方式,變溫范圍在30~70℃。沖洗過(guò)程應(yīng)取樣檢驗(yàn),油中雜質(zhì)含量應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。
         
          6 污染問(wèn)題
         
          在運(yùn)行過(guò)程中,汽輪機(jī)油中污染物來(lái)自兩個(gè)方面:一是系統(tǒng)外污染物通過(guò)軸封和各種孔隙進(jìn)入;二是內(nèi)部產(chǎn)生的污染物,包括水、金屬磨損顆粒及油品氧化產(chǎn)物,這些污染物都會(huì)降低汽輪機(jī)油的潤(rùn)滑、抗泡沫等性能。所以汽輪機(jī)油運(yùn)行中消除污染是必須進(jìn)行的工作,否則不僅會(huì)加速油的變質(zhì),還會(huì)影響機(jī)組安全運(yùn)行。
         
          7 汽輪機(jī)油受到輻射
         
          核電站所用的汽輪機(jī)油會(huì)受到不同程度輻射的影響,發(fā)生變化是不可逆的。其變化程度取決于油品的組分,烷烴、環(huán)烷烴所受影響比芳烴要更強(qiáng),經(jīng)輻射后,組分中C—C及C—H結(jié)合鍵發(fā)生分裂,釋放出氫氣,有少量甲烷及其較高的同系 物。對(duì)非飽和烴是一種聚合反應(yīng),氫氣析出的量較飽和烴少。油品受到輻射作用后,其物理化學(xué)性能和潤(rùn)滑性能都會(huì)發(fā)生變化,受到輻射破壞的突出表現(xiàn):有氣體析出,粘度增大,氧化安定性和防腐蝕性能下降,顏色變深,出現(xiàn)油泥, 酸值增大,同時(shí)產(chǎn)生難聞氣味的化合物。同時(shí),閃點(diǎn)有可能降低。這些性能的變化,與油的組成和添加劑有關(guān)。一般輻射劑量超過(guò)106J/kg才顯示出來(lái)。

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