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SMC重載型止動(dòng)氣缸R(shí)S2H50A-30DM-D

RS2H 系列 重載型止動(dòng)氣缸

質(zhì)量 減輕22%(和RS1H系列相比)

缸筒 縮短9 mm

  (RS2H63-30行程的場(chǎng)合)

可平穩(wěn)地停止托架

帶液壓緩沖器的止動(dòng)氣缸

非鎖定規(guī)格(-XC102)

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類-Rc

配管方向A軸方向(管子)

氣缸行程30氣缸行程 30mm

動(dòng)作方式D雙作用

滾輪材質(zhì)M軋輥鋼

可選項(xiàng)D帶鎖機(jī)構(gòu)

杠桿與通口的位置關(guān)系-通口同一面

磁性開關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置

磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差

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