    解析FESTO氣缸的工作的原理是怎樣維護
    *、如果是FESTO氣缸里面的活塞桿或者是缸蓋壞了，一般情況下是因為FESTO氣缸里的活塞桿安裝不當或者有可能是緩沖機不起作用而造成的。那么我們解決的方法就應該適當調整活塞桿的位置；更換下緩沖里的密封圈或者是調節下螺釘，基本上可以解決問題。
    二、我們使用的FESTO氣缸因為緩沖效果不良，那么一般情況下是緩沖密封圈磨損了，或者是調節螺釘損壞所導致的原因；解決的方法就是更換掉密封圈和調節螺釘即可解決此問題點。
    三、當機械上的FESTO氣缸一般是原因是活塞桿安裝偏心了、氣缸內潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或者是損壞，更有可能是無桿氣缸內含有雜質等造成的。所以，當無桿氣缸出現內、外泄漏時，我們*時間應重新調整活塞桿的，先活塞桿與缸筒的同軸度；必須經常檢查油霧器工作是否正常運作，無桿氣缸潤滑良好；而如果是密封圈和密封環出現磨損或損環時，那么工程師就必須及時更換；若是無桿氣缸內存在雜質，應該要及時雜質，無桿氣缸能正常的運作。
    四、如果我們發現了FESTO氣缸的輸出力不足、甚是運作中動作不平穩時，基本上是因為活塞或活塞桿被卡住、有很大原因是潤滑不夠、供氣量不足，或者是氣缸內有冷凝水和雜質等其它原因造成的；因此我們解決方法就是要調整活塞桿的；檢查下油霧器的工作是否正常；供氣管路是否有被堵住；如果發現了無桿氣缸內存有冷凝水和雜質的時候，我們應該及時。
    FESTO氣缸在缸體端部配設了中空緩沖件，它的緩沖件被設置成能插入活塞的中空部分中，在緩沖件的外面上形成了正弦函數槽。緩沖件在軸方向上的位置可從無桿氣缸的外部加以調整。
    FESTO氣缸特點：
    1）僅一端進氣，結構簡單，耗氣量小。
    2）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
    3）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
    4）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
    無桿氣缸的技術點：無桿氣缸是一種很有發展前途的氣動元件，無活塞桿氣缸的主要特點是占地面積小，重量輕，特別適用于行程范圍大，而受到空間限制的場合。
    無桿氣缸點：
    1、軸向占用空間比普通氣缸減少一半，特別適用于行程長而安裝距離短的場合。
    2、FESTO氣缸依靠活塞上的磁環與缸體外滑套上的磁環耦合來傳遞力。

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