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分享日本SMC電磁閥閥門的發展水平和工作能力
主要表現在：企業較小，技術水平偏低，競爭力還比較弱。這些問題如果不及時加以解決，不僅地影響閥門的整體配套水平，也制約著日本SMC電磁閥的健康成長。整合重組是目前日本SMC電磁閥必須經過的過程。只有通過大范圍、大的整合資產，迅速組建起強勢集，才能讓產品成為日本SMC電磁閥場的主導，才能確保用戶對中、產品的迫切需求。
目前，我國每年日本SMC電磁閥市場成交額高達500億元左右，其中100多億元的市場卻被國外閥門企業占。而按照的“十一五"發展規劃，閥門，尤其是專注于水務和建筑兩大市場的閥門企業，在節能、環保、安全、可持續發展戰略上與企業相比尚有差距。
“十一五"期間，預測日本SMC電磁閥的需求總量為345億元。此外，根據我國國民經濟發展的需求，閥門發展為火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設配套閥門新產品的開發。在開發以上新產品的同時，應重視新工藝技術的推廣應用，如開發高溫高壓電站和核電站閥門采用鍛焊結構時應用真空電子束焊接新工藝和剪切擠壓技術；開發長輸管線大口徑整體球閥應用整體焊接技術。
日本SMC電磁閥閥門事業部針對原有產品特點，以質量提升為途徑、降低成本和提率為目標，采取改進結構、完善工藝、應用新材料和梳理研制程序4項措施，大力進行產品改造，取得了可喜的成果。
日本SMC電磁閥閥門事業部提倡并行工作方式，打破原來設計、工藝、加工一條線程序。在產品研制初期，該事業部就采取了設計、工藝、檢驗和采購等多條線工作齊頭并進的方式，將準備工作提到了前位，減少了等待時間，降低了員工工作強度，并在產量、成本和效率方面取得了顯著效果，現在一個新產品研制只需兩個月左右的時間。
經過加工工藝、新材料選用和多條線工作齊頭并進的改進，目前汽車用氣控閥和氣路通斷閥平均月度產量由每月的1000套，增加到5000套，效率提高了5倍。某電磁閥閥體原來采用型材加工，經過設計改進和工藝完善后，采取了新材料壓鑄成型方式，產品成本降低了42%……現在，向用戶供應的許多產品已無質量和利潤風險之憂，技術改造給公司帶來了直接效益。
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