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日本SMC氣缸的缸筒作用功能有哪些
日本SMC氣缸形式多種多樣,結構復雜。低壓中小型壓縮機的氣缸均用耐磨、高強度的鑄鐵制成。氣缸的內孔為氣缸的工作表面,又稱鏡面,是供活塞在其中作往復運動的,它的光潔度要求很高,光潔度愈高,耐磨*愈好。
日本SMC氣缸鏡面長度按下述原則決定:活塞在內外止點時,要求相應的zui外一道活塞環能過鏡面1～2mm ,以便防止因運行而磨損形成臺階或積垢,同時當活塞在止點位置時其速度為零,在壓縮容積一側的*道活塞環的比壓很大,其加速度zui大,活塞環有可能咬缸,故此處磨損zui大,所以要恰當的選擇活塞環與缸工作面之間的配合,且鏡面硬度應在HB170～241 。
日本SMC氣缸的缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
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