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        德國施克SICK
        日本歐姆龍OMRON
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        羅斯蒙特Rosemount
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        日本FUJI富士
        法國SCHNEIDER施耐德
        中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
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        日本DAIKIN大金
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        KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)資料分為哪些

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            KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)資料分為哪些
            KTR聯(lián)軸器在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕,低慣性和高靈敏度的越性能,且在實(shí)際應(yīng)用中,剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù),強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的點(diǎn)。 
            雖然過去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中,但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能,小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制域中。 
            KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)
            
            1. 重量輕,低慣量和高靈敏度2. 免維護(hù),強(qiáng)抗油和耐腐蝕性3. 鋁合金和不銹鋼材料4. 提供緊固螺栓型,夾持型和分離型5. 兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號(hào)也備有庫存 [1]
            分類
            KTR聯(lián)軸器 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器和平行軸聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器:利用螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的凸緣以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器徑向鍵凸緣聯(lián)軸器:利用徑向鍵和普通螺栓聯(lián)接兩半聯(lián)軸器的聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器:利用公用套筒以某種方式聯(lián)接兩軸的聯(lián)軸器夾殼聯(lián)軸器:利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器平行軸聯(lián)軸器:利用中間盤通過銷軸以實(shí)現(xiàn)兩平行軸聯(lián)接的聯(lián)軸器 
            綜合機(jī)械性能
            KTR聯(lián)軸器加熱溫度通常為560~600℃,硬度要求為HRC22~34。因?yàn)檎{(diào)質(zhì)的目的是得到綜合機(jī)械性能,所以硬度范圍比較寬。但圖紙有硬度要求的,就要按圖紙要求調(diào)整回火溫度,以硬度。如有些軸類零件要求強(qiáng)度高,硬度要求就高;而有些齒輪、帶鍵槽的軸類零件,因調(diào)質(zhì)后還要進(jìn)行銑、插加工,硬度要求就低些。關(guān)于回火保溫時(shí)間,視硬度要求和工件大小而定,我們認(rèn)為,回火后的硬度取決于回火溫度,與回火時(shí)間關(guān)系不大,但必須回透,一般工件回火保溫時(shí)間總在一小時(shí)以上。
            Cr能增加鋼性聯(lián)軸器的淬透性,提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性,具有良的機(jī)械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件,應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有二類回火脆性。從國外發(fā)展趨勢看,新一代數(shù)控機(jī)床為提高效率,向著高速方向發(fā)展,采用新型功能部件(電主軸、直線電機(jī)等)實(shí)現(xiàn)高速加工。剛性聯(lián)軸器所需的電主軸和直線電機(jī)就是通過脹緊聯(lián)結(jié)套將電機(jī)與主軸直接相聯(lián),中間省掉了變速箱等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)高速。一臺(tái)數(shù)控機(jī)床少則需要五六套聯(lián)軸器,多則需要五六十套聯(lián)軸器。由此可見這是一個(gè)非常巨大的市場。德國凌斯剛性聯(lián)軸器越來越熱門,加之企業(yè)經(jīng)營管理等諸多因素,在不久的將來聯(lián)軸器將呈現(xiàn)一個(gè)怎樣的趨勢,我們來剖析一下. 
            KTR聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成,各聯(lián)接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此不具備補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力,只適用于被聯(lián)接兩軸在安裝時(shí)能嚴(yán)格對(duì)中,工作時(shí)不產(chǎn)生兩軸相對(duì)偏移的場合,凸緣聯(lián)軸器無彈性元件,不具備減振和緩沖功能,一般只適宜用于載荷平穩(wěn)并無沖擊振動(dòng)的工況條件。 [2]
            剛性KTR聯(lián)軸器過去亦稱之為固定式剛性聯(lián)軸器 ,包括凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)軸器、曠行軸聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器等。剛性KTR聯(lián)軸器一般結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低。選用剛性聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)盡量減小被聯(lián)接兩軸軸線對(duì)中的誤差,為了減少附加載荷對(duì)聯(lián)軸器的影響,應(yīng)盡量減小聯(lián)軸器和軸承之間的距離。凸緣聯(lián)軸器(亦稱法蘭聯(lián)軸器)是利用螺栓聯(lián)接兩凸緣(法蘭)盤式半聯(lián)軸器
            KTR聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式:
            ①靠鉸制孔用螺栓來實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞轉(zhuǎn)矩;
            ②靠一個(gè)半KTR聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用*和B級(jí)的普通螺栓,轉(zhuǎn)矩靠兩個(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來傳遞。剛性聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。

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