四柱液壓成型機的齒輪泵如何維修

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四柱油壓機齒輪泵使用較長時間后，齒輪各相對滑動面公產生磨損和刮傷。端面的磨損導致軸向間隙增 大而內泄漏增大；齒頂圓磨損導致徑向間隙增大齒形的磨損造成噪聲增大和壓力振擺增大。 磨損拉傷不嚴重時可稍加研磨(對研)拋恍再用，若磨損拉傷嚴重時，則需根據情況予以修理與更換。

一 齒形修理：用細砂布或油石去除拉傷巴起或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪啃合面調換方位適當對研(裝在泵蓋上或泵體上L卸掉前泵蓋) ，清洗后可繼續再用。但對肉 眼觀察能見到的嚴重磨損件，應重做齒輪，予以更換。

二 四柱油壓機端面修理：輕微磨損者，可將兩齒輪同時放在0#砂布上砂磨，然后再放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴重時可將兩齒輪同時放在平磨上磨去少許，再研磨或用金相砂紙拋光。此時泵體也應磨去同樣尺寸，以保證原來的裝配間隙。兩齒輪厚度差應在0.005mm以內，齒輪端面與孔的垂直度或齒輪軸線的跳動j繭控制在0.005mm以內。

三 齒頂圓：外啃合齒輪泵由于存在徑向砰平衡力，一般都會在使用一段時期后出現磨損。齒頂圓磨損后，徑向間隙增大。對低壓齒輪泵而言，內泄漏不會增加多少。但對中高壓齒輪泵，會對容積效率有影響，則應考慮電鍍撲圓(刷鍍齒頂圓)或更換齒輪。

四 中低壓齒輪泵的精度為7~8級，中高壓齒輪泵的齒輪精度略高0. 5~1級，齒輪內孔與齒頂圓<對齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓h的同軸度允差<0.02mm，兩端面平行度< 0.007mm，表面粗糙度為RaO.4μm。

五 齒輪軸：對于齒輪與軸連在一起的齒輪泵的齒輪軸，若表面剝落或燒傷變色時應更換新齒輪軸；若表面呈灰白色而只是配合間隙增大，可適當調換晴合齒位置間隙，更換新軸承予以解決；若齒輪外圈表面因掃膛拉毛，齒頂粘有鐵屑時，可用油石砂條磨掉粘結物，并 砂磨泵體內孔結合面，徑向間隙未超差時可繼續使用，若徑向間隙太大時可將泵體內孔根據 情況鍍銅合金縮小徑向間隙。

六  四柱油壓機側板：側板磨損后可將兩側板放于研磨平板或玻璃板上，用1200#金剛砂研磨平整，表面粗糙度應低于Ra0.8μm，厚度差在整圈范回內不超過0.005mm。

七  泵體：泵體的磨損主要是內腔與齒頂圓的接觸面，且多發生在吸油側。如果泵體屬 于對稱型，可將泵體翻轉180°安裝再用。如果屬非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或 刷鍍的方法修整泵體內腔孔磨損部位。