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        東莞市工搜電子有限公司

        主營產(chǎn)品: SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥

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        日本SMC

        FESTO/費(fèi)斯托

        德國BURKERT/寶德

        日本CKD/喜開理

        美國MOOG/穆格

        美國parker派克氣動(dòng)

        德國SICK施克

        德國TURCK/圖爾克

        小金井氣動(dòng)

        日本TOYOOKI/豐興

        中國臺灣亞德客/AIRTAC

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        金器Mindman

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        smc減壓閥有具體的步驟與注意事項(xiàng)

        2022-1-10  閱讀(188)

        提 供 商 東莞市工搜電子有限公司 資料大小 95.2KB
        資料圖片 【點(diǎn)擊查看】 下載次數(shù) 9次
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        【詳細(xì)說明】

        smc減壓閥有具體的步驟與注意事項(xiàng)


        smc減壓閥出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來

        ①smc減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對管式閥是接管錯(cuò)誤。J型smc減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。

        ②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)smc減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。

        ③smc減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來,此時(shí)可考慮在smc減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

        ④smc減壓閥與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成smc減壓閥芯與閥座孔不密合。

        ⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

        ⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使smc減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。

        ⑦smc減壓閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于smc減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。

        ⑧smc減壓閥調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

        ⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。

        ⑩主smc減壓閥閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低。可進(jìn)行清洗與去毛刺。

        smc減壓閥有具體的步驟與注意事項(xiàng)



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