參與全球合作與競爭打造再生資源裝備服務企業

——訪湖北力帝機床股份有限公司總經理李明波

發布時間：2017-01-12 14:58:43 來源：中國環保在線編輯：一楠人氣：66000

　　【中國環保在線人物故事】近年來，廢鋼價格的大幅下挫導致廢鋼回收企業經營困難、行業發展艱難，為了應對困局，幾乎所有的業內企業都不約而同在拓展經營范圍或干脆轉型。湖北力帝也未例外，除堅守廢鋼加工行業，僅2015年上半年便已先后引進了廢塑料橡膠加工設備、城市及餐廚垃圾加工處理、破碎機等多個項目團隊，布局拓展產業鏈，進軍環保設備領域。近日，湖北力帝機床股份有限公司總經理李明波接受了相關媒體的專訪。

　　在當前國際經濟低迷、中國經濟步入新常態的背景下，國際與中國金屬市場都也已然步了產品供應與需求減速、上下游價格低水平波動、微利競爭加劇、弱勢被迫退出的“新常態”，相關行業都步入三十年來艱難的境地。另一方面，雖然中國經濟由高速發展轉向中低速發展的“新常態”，但是中國金屬積蓄量與廢金屬資源產生量卻不斷增加，而各項制度改革的不斷深入與相關政策的不斷推出，也預示未來中國相關產業的發展空間非常廣闊。

　　生存與發展、現實與未來，彼此間應如何應對才能得以平衡——作為中國金屬回收機械設備制造產業的標桿企業，湖北力帝機床股份有限公司(以下簡稱“湖北力帝”)于糾結中的合縱連橫，也深刻地折射出當前整個行業所面臨的困頓與求變。

　　拓展產業鏈，進軍環保設備領域

　　中國廢鋼的產生量及消耗量均為世界，但廢鋼的應用量遠低于全球50%的平均廢鋼比，僅為10%左右，這也正是中國廢鋼行業舉步維艱的主因。

　　國際鋼鐵協會(WSA)發布的數據顯示，2015年全球粗鋼產量較2014年下降2.8%至16.23億噸，其中中國粗鋼產量下降2.3%至8.038億噸、為1981年以來下滑。

　　鋼鐵企業在困境中繼續采取“多吃礦石，少用廢鋼”的煉鋼工藝，致使廢鋼消耗量出現負增長，廢鋼綜合單耗持續下降，2015年中國廢鋼回收量為14380萬噸，同比下降5.6%；回收總值1984.4億元，受價格持續走低影響，同比大幅下降36.4%。

　　廢鋼價格的大幅下挫不僅導致廢鋼回收企業經營困難、行業發展艱難，也傳導到了上游的設備制造企業，如擁有5個專業化工廠，集科研、開發、制造、經營、外貿于一體，其主導產品廢鋼鐵回收機械在中國市場占有率達75%的湖北力帝。

　　“只從這些大數據分析，任何人都能夠對中國金屬回收機械設備制造產業當前的處境有一個清晰的認知。”湖北力帝總經理李明波說：“整個行業當前的境況與鋼鐵行業類似，堅持與不堅持都非常難。”

　　為了應對困局，幾乎所有的業內企業都不約而同在拓展經營范圍或干脆轉型。湖北力帝也未例外，除堅守廢鋼加工行業，僅2015年上半年便已先后引進了廢塑料橡膠加工設備、城市及餐廚垃圾加工處理、破碎機等多個項目團隊，布局拓展產業鏈，進軍環保設備領域。

　　2015年正式納入上市公司板塊的湖北力帝，其前身宜昌市機床工業公司在計劃經濟時代便是宜昌、乃至湖北省機械行業的一張響亮名片。2006年，這個成立于1969年的順應改革的浪潮實施了民營化改制，2013年與江蘇天奇集團強強合并，開始全面進入汽車拆解領域。

　　事實上，湖北力帝一直對市場拓展不遺余力，歷經多年發展，已在開發研制金屬回收加工設備、報廢汽車拆解設備、有色金屬分選設備、非金屬回收設備、液壓機械、垃圾處理設備等關聯領域取得了不俗的成績。

　　“目前力帝圍繞廢鋼加工、汽車拆解、有色金屬加工及分選、再生資源綜合利用以及環保節能五大板塊，為用戶提供設備、方案和服務。產品遠銷東南亞、歐洲、非洲等地區。”李明波說：“與法國、美國、俄羅斯、日本等國家和地區的客戶已建立了良好合作關系。”

　　打破傳統的營銷模式，向制造服務業轉型

　　截至目前，再生資源產業、循環經濟、節能減排等一系列相關政策已經或將要陸續發布如9月19日國務院法制辦公室發布《國務院關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》，為湖北力帝等相關企業帶來利好。

　　而隨著全球經濟的緩慢復蘇，亞投行的成立、一帶一路戰略的實施，以及中國經濟內需的拉動如工業化和城鎮化建設、京津冀一體化等，都將有力促進再生資源及相關產業的發展。

　　此外，雖然自2011年至2015年中國鋼材市場持續四年單邊下跌，但這一行情在2016年迎來反轉：在一攬子穩增長政策的刺激下，固定資產投資、汽車產銷數據顯示鋼材需求好于預期，鋼廠出口也保持了較快的增長勢頭，鋼材生產企業盈利明顯轉好，全年粗鋼產量增長有望轉正。

　　如果按約8.1億噸粗鋼產量測算，煉鋼廢鋼比為10.5%，將消耗廢鋼約8500萬噸，相較2015年廢鋼消費量將獲得提升，對于上游廢鋼設備企業也是利好。

　　李明波就此表示，為實現再生資源行業的跨越式發展，湖北力帝將打破傳統的營銷模式，遵循市場導向的發展戰略，從單純的制造業向制造服務業轉型，為客戶提供佳的全面解決方案。

　　“通過與天奇集團聯手打造的汽車拆解自動化流水線，力帝提供從工廠設計到產能規劃，從設備選型到安裝，以及融資、合資、抵押貸款擔保等一條龍服務，以的設備、專業的技術、誠摯的態度為客戶提供貼心的服務，實現從單一設備提供商到解決方案服務商的成功跨越。”

　　據悉，在2016年11月舉行的2016中國報廢汽車回收拆解行業大會上，湖北力帝榮獲中國物資再生協會頒發的“中國報廢汽車回收拆解設備供應商”稱號，而為此做出巨大貢獻的設計總工程師林高更榮獲中華全國總工會“五一勞動獎章”。

　　此外，2013年起，湖北力帝承擔了國家發改委資源節約和環境保護中央預算內投資項目——重型廢鋼破碎生產線產品產業化；而承擔的另一個國家高科技研究發展計劃(863計劃)課題 “退役乘用車回收拆解與資源化關鍵技術研究”已通過科技部驗收，并拿到6條汽車拆解生產線訂單：遵義匯航拆解線已投入使用，格力電器、湖北盈豐、大冶有色拆解線安裝調試中，另外2條訂單正在生產。

　　擁抱互聯網，進軍國際市場

　　湖北力帝還通過“擁抱互聯網時代”工程，利用網絡及時、服務平臺，對設備實現遠程診斷和維護，對客戶實現大數據對接，并與后來居上的再生資源交易平臺易再生O2O及其母公司桑德再生、葛洲壩環嘉集團等再生資源領域龍頭企業簽署了戰略合作協議。

　　而為了在資源再生綜合利用裝備領域打造出中國品牌，走出、進軍國際，變“中國制造”為“中國創造”，湖北力帝已開通中、英、俄、阿拉伯四種語言服務，并于近期加入了中東回收局(BMR)、美國廢棄物回收協會(ISRI)等國際組織，強化了海外合作。

　　2016年，湖北力帝于11月便完成了全年銷售訂單任務。李明波認為“在國家政策引導下，市場對環保行業和再生資源行業都一路看好，相信2017年市場環境應該更好，銷售業績也能再創佳績。”

　　“力帝的近期目標，是借助天奇集團這個平臺，在短的時間內成為中國大的汽車拆解設備供應商之一。”談及未來的發展，李明波雄心勃勃：“未來力帝，依靠自身技術和產品優勢，擴大產品涉及領域，延展產業鏈，積極參與全球產業鏈的合作與競爭，做裝備制造及服務商。”

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