無(wú)人機(jī)el檢測(cè)儀能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)被測(cè)物體的EL測(cè)試，并捕獲測(cè)試圖像。這些圖像能夠直觀地顯示被測(cè)物體內(nèi)部的缺陷和損傷，如裂紋、熱斑等。具備無(wú)人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，可以控制無(wú)人機(jī)在被測(cè)物體上方的飛行軌跡，確保檢測(cè)的全面性和準(zhǔn)確性。
一、產(chǎn)品介紹
無(wú)人機(jī)el檢測(cè)儀應(yīng)?于光伏電站的?陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測(cè)，此系統(tǒng)可快速?效的完成光伏電站質(zhì)量檢測(cè)，并可切換拍照模式與視頻模式進(jìn)?第三?運(yùn)維質(zhì)檢，搭配全?動(dòng)對(duì)焦可切換多種模式檢測(cè)功能，為電站檢測(cè)與運(yùn)維檢測(cè)優(yōu)選設(shè)備。
該設(shè)備采?（M300 RTK）??機(jī)，單次續(xù)航長(zhǎng)達(dá)55分鐘，為第三??業(yè)??機(jī)應(yīng)?提供了穩(wěn)定可靠的?性能飛?平臺(tái)。?達(dá)3?時(shí)MW級(jí)光伏電站EL隱裂巡檢，讓?作?員告別繁瑣與重復(fù)性的低價(jià)值勞動(dòng)，極?提升?作效率，借助??機(jī)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電??作?動(dòng)化流程，有效降低運(yùn)維成本，同時(shí)可代理?員進(jìn)??空，?危環(huán)境作業(yè)，使EL檢測(cè)更安全。
二、應(yīng)用領(lǐng)域
??電站、?地電站、屋頂電站
三、檢測(cè)效率
1組串/30秒（視頻）、1組串/40秒（照?）；1MW/3?時(shí)（視頻）、1MW/4?時(shí)（照?）
四、檢測(cè)缺陷類型
隱裂斷柵破?碎?裂?背板劃傷熱斑衰減
虛焊燒結(jié)????邊?藝污染邊緣過(guò)刻短路/斷路
崩邊缺?混檔衰減Pid失配膠帶?
五、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、??機(jī)優(yōu)勢(shì)
M300 PTK持久續(xù)航安全更可靠
該設(shè)備采?（M300）頂尖??機(jī)，作為頂尖的??機(jī)制造商，M300 RTK具備了更?的飛?穩(wěn)定性與可靠性，M300輕量化設(shè)計(jì)的機(jī)?可搭載全天候?負(fù)載動(dòng)?系統(tǒng)擁有長(zhǎng)達(dá)55分鐘長(zhǎng)續(xù)航，并寄托于全新OcuSync?業(yè)版圖傳系統(tǒng)，帶來(lái)遠(yuǎn)達(dá)15公?的控制距離與三通道1080P?清圖傳。??機(jī)搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信，可在巡檢過(guò)程中?動(dòng)實(shí)時(shí)切換?信道，復(fù)雜環(huán)境下依然能有效抵抗?擾，配備AES-256圖傳加密技術(shù)，始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全，?持LTE備份鏈路，進(jìn)?步提?了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更?的性能穩(wěn)定性。
?效專業(yè)的航拍?體機(jī)?案
M300??機(jī)采?模塊塊設(shè)計(jì)，?效的動(dòng)?系統(tǒng)集成防塵，防?，主動(dòng)散熱功能，并提供最?15?/秒的有抗風(fēng)，搭載??機(jī)EL檢測(cè)云臺(tái)相機(jī)后，可提供長(zhǎng)達(dá)50分鐘續(xù)航檢測(cè)與45分鐘懸停監(jiān)測(cè)。單組電池充滿電僅需40分鐘，3組電池可實(shí)現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測(cè)試。
2、EL巡檢優(yōu)勢(shì)
15KM GPS巡檢飛?
該設(shè)備提供超長(zhǎng)續(xù)航及最?15公?范圍的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)續(xù)航檢測(cè)。同時(shí)?精度GPS航線規(guī)劃功能，搭配全?動(dòng)光學(xué)變焦相機(jī)，使得光伏電站??化智能巡檢成為可能。
3、?功率進(jìn)口EL電源組串供電
EL組串電源是整個(gè)系統(tǒng)最為核?的設(shè)備，不僅決定了成像清晰度也是?效EL全檢bi不可少的環(huán)節(jié)。
該設(shè)備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進(jìn)?多組串EL上電測(cè)試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng)，保障電源長(zhǎng)時(shí)間使?溫度低于50°C安全范圍。同時(shí)數(shù)字化控制?板，極?降低?員接觸風(fēng)險(xiǎn)，可以更好的保障操作?員安全使?。
4、EL相機(jī)優(yōu)勢(shì)
50Hz?頻成像
該設(shè)備所搭載的El相機(jī)采?德國(guó)?頻InGaAs紅外芯?，具備更為zhuo越的紅外傳感器，為EL檢測(cè)的剔透畫(huà)質(zhì)提供了硬件保障。?頻段成像技術(shù)能夠在??機(jī)飛?狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動(dòng)態(tài)視頻與航拍圖?。
暗光全時(shí)?動(dòng)對(duì)焦
精準(zhǔn)的對(duì)焦系統(tǒng)是EL成像的核?要求，成像圖?清晰與否由此決定，該設(shè)備EL相機(jī)依托?主研發(fā)的紅外鎖相對(duì)焦系統(tǒng)，可以使得設(shè)備在??機(jī)巡檢過(guò)程中進(jìn)?實(shí)時(shí)全?動(dòng)變焦，使得??機(jī)EL航拍檢測(cè)脫離跟焦器與定點(diǎn)飛?的困擾。
5、軟件優(yōu)勢(shì)
視頻處理軟件
針對(duì)??機(jī)視頻巡檢模式，EL相機(jī)可保存多種可選視
頻格式，軟件可對(duì)視頻進(jìn)?畫(huà)質(zhì)增強(qiáng)跟單楨畫(huà)?提
取，便于?戶的報(bào)告整理與分析
圖?處理軟件
針對(duì)??機(jī)懸停拍照模式，EL相機(jī)可進(jìn)?多張連
拍，保存同?時(shí)間多張EL成像圖，可通過(guò)軟件進(jìn)
?合成處理，?成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖?
云端管理系統(tǒng)（選配）
我司線上云系統(tǒng)，具備圖?存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，電
站運(yùn)維數(shù)據(jù)管理，電站檢測(cè)報(bào)告?成導(dǎo)出，?動(dòng)識(shí)
別，電站信息管理，發(fā)電量評(píng)估與PR系統(tǒng)效率值測(cè)
算等功能。
缺陷?動(dòng)識(shí)別（選配）
EL?動(dòng)識(shí)別軟件依托線上云處理系統(tǒng)，?戶可?主
進(jìn)?Ai識(shí)別學(xué)習(xí)，?成專屬識(shí)別模塊，也可以選擇
現(xiàn)有識(shí)別模塊進(jìn)?光伏組件的內(nèi)部缺陷識(shí)別，識(shí)別
類型包括破?，碎?，隱裂，短路，衰減等。
六、技術(shù)參數(shù)
光伏??機(jī)檢測(cè)設(shè)備性能 | |
無(wú)人機(jī) | M300 RTK |
EL云臺(tái)相機(jī) | LX101 |
記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng)，運(yùn)行EL相機(jī)，并存儲(chǔ)相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
帶屏遙控器 | 遙控飛機(jī)、云臺(tái)、紅外相機(jī)和可見(jiàn)光相機(jī)，可調(diào)節(jié)相機(jī)相關(guān)配置參數(shù)， 顯?屏查看實(shí)時(shí)檢測(cè)圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
無(wú)人機(jī)定位 | GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
無(wú)人機(jī)電池 | WB37 |
飛行時(shí)間 | 55分鐘 |
M300 ?疆??機(jī) | |
外形尺寸 | 430mm*429mm*430mm（螺旋槳、機(jī)臂折疊、帶起落架）； |
重量 | 10kg（含6塊TB48S電池） |
推薦最大起飛重量 | 6.3kg |
工作頻率 | 2.4GHz ；5.8GHz |
RTK位置精度 | 1cm+1ppm（水平） 1.5cm+1ppm（垂直） |
懸停精度 | 垂直：±0.1m 水平：±0.1m 俯仰軸：300°/s 航向軸：100°/s |
最大俯仰角度 | 30° |
最大上升速度 | 6m/s |
最大下降速度 | 5m/s |
最大可承受風(fēng)速 | 15m/s （7級(jí)風(fēng)） |
最大水平飛行速度 | 65km/h（無(wú)風(fēng)環(huán)境） |
最大飛行高度 | 7000m |
最大飛行海拔高度 | 5000m |
懸停時(shí)間 | 無(wú)負(fù)載:55min 負(fù)載：45min |
IP防護(hù)等級(jí) | IP45 |
視覺(jué)避障物感知范圍 | 前后左右：0.7～40m 上下：0.6～30m |
紅外避障感知范圍 | 0.1～8m |
上下補(bǔ)光燈 | 5m |
FPV攝像頭 | 960P |
工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
云臺(tái)參數(shù) | |
無(wú)線接又 | 2.4GHz |
工作電流 | 靜態(tài) 300mA（16V）；動(dòng)態(tài) 600mA（16V） |
工作溫度 | -20～50℃ |
重量 | 900kg （280W*370D*340H） |
角度抖動(dòng)量 | ±0.02 |
最大可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度 200°/s ； 俯仰方向 100°/s ； 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
可控轉(zhuǎn)動(dòng)范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度 360° ; 俯仰方向 ±450°; 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
EL相機(jī) | |
產(chǎn)品指標(biāo) | 針對(duì)光伏檢測(cè)優(yōu)化設(shè)備 |
組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS |
紅外分辨率 | 4000 x 2500 |
檢測(cè)模式 | 無(wú)人機(jī)掛載檢測(cè) |
缺陷定位 | 衛(wèi)星坐標(biāo)定位，可精準(zhǔn)導(dǎo)航找到每塊缺陷組件 |
EL工作距離 | 1～30m |
對(duì)焦方式 | 全自動(dòng)對(duì)焦 |
空間精度 | 0.1 mm/pixel |
空間分辨率 | 1.3 mRad |
清晰度 | 4K清晰度 |
掃描效率 | 3h / 1MW |
拍照效率 | 5h/1MW |
最大檢測(cè)范圍 | 單組件掃描/12組件成像 |
視場(chǎng)角 | 45° × 45° |
精度 | 1mm |
無(wú)線模塊 | 長(zhǎng)頻5G無(wú)線模塊 |
上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
電源搭載 | 1） 組串式 15kw 程控電源 2）電壓 0～1500v ；精度 ±0.1% 3）電流 0～10A ；精度 ±1% 4）電流電壓面板按鍵設(shè)定 5）電流電壓恒定設(shè)置， 一鍵上電，無(wú)需調(diào)節(jié) 6）程控恒溫 7）重量＜25kg 具備程控， 恒流，分壓，緩沖 ，抗逆電流，防靜電，防短路，防過(guò)載，防漏電 |
紅外測(cè)控技術(shù) | 用戶可直接通過(guò)實(shí)時(shí)畫(huà)面 ，掃描組件整體或局部?jī)?nèi)部缺陷 |
流視頻輸出 | USB至PC，HDMI至兼容HDMI顯?器，6000分辨率 |
視頻格式輸出 | MOV |
圖片格式輸出 | JPEG |
EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ，缺陷標(biāo)記 |
EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ，抽幀 ，增益 |
操作界面 | 中文/（可選英文） |
夜視儀功能 | 有 |
搭載設(shè)備 | 手機(jī)/平板/電腦 |
WIFI連接 | 可實(shí)現(xiàn)手機(jī)/平板無(wú)線APP操作 |
數(shù)據(jù)線連接 | 可實(shí)現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
使用環(huán)境 | 夜晚 |
尺寸重量 | 13*15*11（cm） ； 500g |
飛控系統(tǒng) | |
底圖建模 | 可設(shè)置電站地圖進(jìn)行地圖建模 |
航航點(diǎn)飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動(dòng)飛行，并可在每個(gè)航點(diǎn)自動(dòng)拍照檢測(cè) |
GPS自動(dòng)巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進(jìn)行GPS自動(dòng)飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
打點(diǎn)定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺(tái) |
雙控切換 | 可快速切換兩臺(tái)遙控器的控制權(quán)限 |
熱靴功能 | 電池自動(dòng)加熱；飛機(jī)電池切換無(wú)需關(guān)機(jī) |
斷點(diǎn)續(xù)航 | 無(wú)人機(jī)返航更換電池后可回?cái)嗪教幚^續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù) |
圖像處理軟件 | |
視頻處理功能 | 剪輯 ，抽幀，水印，視頻合成 |
圖片處理功能 | 剪輯，水印，圖像合成 |
衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位，并生成列表 ，便于導(dǎo)航至缺陷組件位置 |
可選配置 | |
云處理識(shí)別平臺(tái) | EL自動(dòng)巡航檢測(cè) |
EL圖像自動(dòng)識(shí)別缺陷并自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告 | |
批量分析EL圖像并識(shí)別處理 | |
自動(dòng)生成具有內(nèi)部缺陷的組件GPS定位列表 ，通過(guò)手機(jī)軟件進(jìn)行導(dǎo)航 | |
熱成像 | H20T |
