一體化楔形流量計

概述：

SF-LGX型一體化楔形流量計是八十年代開始開始逐步走向實用的一種新型流量計，其檢測件是一個V字形楔塊（又稱楔形節流件），它的圓滑頂角朝下，這樣有利于含懸浮顆粒的液體或粘稠液體順利通過，不會在節流件上游側產生滯流。因此特別適合在石油、化工等行業中用于體積流量和質量流量的測量。
工作原理：

HC-LGX型一體化楔形流量計是一種差壓式流量儀表，它是利用在密閉管道中能量相互轉換的伯努利定律，即：在穩定流體場合中，管道中的流速與差壓的平方根成正比。楔形流量計是八十年代開始開始逐步走向實用的一種新型流量計，其檢測件是一個V字形楔塊（又稱楔形節流件），它的圓滑頂角朝下，這樣有利于含懸浮顆粒的液體或粘稠液體順利通過，不會在節流件上游側產生滯流。流體通過楔形流量計時，由于楔塊的節流作用，在其上、下游側產生了一個與流量值成平方關系的差壓，將此差壓從楔塊兩側取壓口引出送至差壓變送器轉變為電信號輸出，再經專用智能流量積算儀運算后，即可顯示流量值。
一體化楔形流量計流量方程：

式中 qv----體積流量計，m⊃/s
C------流出系數；
ε-----可膨脹系數；
m------節流面積比；
D------管道內徑，m；
△p------差壓，pa；
ρ------被測介質密度，kg/m⊃
SF-LGX型一體化楔形流量計具有流量系數、非線性誤差、溫度變化、密度變化等參數的修正功能；測量精度可達.5%；可具有現場顯示和標準電流信號（4~2mA DC）輸出，可方便地用于自動控制系統或與計算機聯網，進行流量或其他參數的自動調節和控制。

應用介質：

SF-LGX型一體化楔形流量計主要用于高粘度（重油、渣油、柴油、機油等）、工業煤氣（焦爐煤氣、高爐煤氣、發生爐煤氣、城市煤氣）、氫氣、氮氣、空氣、水蒸汽、污水液體等介質的流量測量。這種流量計結構簡單、無可動部件，不易被流體磨損，工作性能穩定、可靠，使用壽命長；它的測量元件及取壓裝置結構特殊，流體通過時不形成滯留或堵塞，壓力損失較小，是在雷諾數較低的情況下進行高精度流量測量的理想選擇。

一體化楔形流量計主要特點：

、 重復性好、精確度高，經標定的楔形流量計，精度達.5 級。
2、 具有自清潔能力，無滯流區。
、耐磨損、壽命長、可靠性高。
4 、*壓損比孔板小。
5 、一體型結構，現場安裝無需按裝導壓管路，直接與管道進行螺紋或法蘭連接。施工省時省力，維護方便。
一體化楔形流量計技術參數：
、 測量精度： ±.5%～±.%；
2、長期運行精度：.2%F.S/Y；
、zui低流速：.m/s；
4、使用壽命：可長達十年以上；
5、量 程 比：≥：；
6、雷諾數系數使用范圍：下限，上限達×6以上；
7、測量液體粘度上限：5MPa·S；
8、工作壓力范圍：-.~6MPa；
、工作溫度范圍：-5~56℃。

一體化楔形流量計分類及結構形式：
依照產品供貨范圍以及輸出信號的不同，楔形流量計可分為類：
、楔形傳感器；
只提供差壓信號的形成部分（楔形裝置部份），不提供差壓變送器和流量顯示部分，輸出信號為差壓。由用戶自己進行其它配置。

2、楔形流量變送器 ；
由楔形孔板流量傳感器和差壓變送器組成。有分體式安裝和一體式安裝兩種結構。
a、分體式楔形孔板流量變送器由獨立的楔形孔板流量傳感器和差壓變送器組成。楔形孔板流量傳感器和差壓變送器之間的引壓管連接由用戶自己完成。

b、一體式安裝是產品出廠時己將差壓變送器與楔形孔板連接成一體，用戶購買一體式楔形孔板流量變送器后，使用時不需再連接引壓管。但必需配接相應的流量計算器、壓力變送器和溫度變送器。

、截止閥等部份組合而成。各部份之間的連接組合由用戶自己完成。有防爆型及普通型兩種。

結構形式：
楔形流量計按其組裝方式分為一體型和分離型，按其連接方式分為法蘭連接、焊接連接、螺紋連接及對夾式連接，按其取壓方式分為普通取壓、法蘭密封取壓等結構。
一體化楔形流量計安裝注意事項：
、一般楔形流量傳感器附有前后測量管，可在水平或垂直安裝及使用。當傳感器在垂直管道上安裝時，流體應自上而下流動。測量液體時應注意使差壓變送器能翻遍地排除氣泡以免引起儀表零點漂移。
2、傳感器上下游側應配置直管段，管道內壁應光滑、清潔、無附著物，只管段長度如表。
、水平安裝時，楔式差壓元件應與管道中心線成度。對于垂直安裝，由于取壓點之間輕微的靜壓影響必須注意差壓變送器調零。
上游側zui短直管段見下表：

一體化楔形流量計型號表示：

訂貨時請詳細提供以下數據：
、被測介質
2、zui大、常用、zui小流量。
、工作壓力、工作溫度 、zui高壓力、zui高溫度
4、介質密度、粘度
5、管道材質、內徑、外徑
6、現場管道敷設情況和局部阻力件形式。