閥門工作狀態(tài)原理圖

氣動系統(tǒng)是為以壓縮氣體為工作介質(zhì)，它通過各種元件組成不同功能的基本回路，再由若干基本回路有機地組合成的整體，進行動力或信號的傳遞與控制。

組成的氣動回路是為了驅(qū)動用于各種不同目的的機械裝置，其zui重要的三個控制內(nèi)容是：力的大小、力的方向和運動速度。與生產(chǎn)裝置相連接的各種類型的氣缸，靠壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥分別實現(xiàn)對三個內(nèi)容的控制。

一、電磁閥

二、蝶閥

三、球閥

四、隔膜閥

五、截止閥

六、孔板閥

七、籠式閥

八、氣動薄膜閥

九、三通閥

十、調(diào)節(jié)閥

十一、旋塞閥

十二、閘閥

十三、止回閥

十四、V型閥

十五、凸輪撓曲閥

十六、套筒閥

十七、角型閥

十八、活塞式執(zhí)行機構(gòu)

十九、倍力缸

二十、氣源增壓

二十一、氣動隔膜泵

二十二、油水離器

二十三、空壓機

二十四、空氣干燥器

二十五、氣缸

二十六、真空發(fā)生器

二十七、氣源計算

若作儲氣用途，請選擇氣罐有足夠容量令壓縮機在關(guān)閉后仍能提供一段時間的正常供氣?？蓞⒄找韵碌某淌接嬎恪?/strong>

Vr = Qc X Te ÷ (P1 - Pe)

Vr : 氣罐容量 (m³)

Qc : 平均耗氣量 (m³/min)

Te : 元件zui少運行時間 (min)

P1 : 壓縮機zui低操作壓力 (BAR)

Pe : 元件zui低操作壓力 (BAR)

若要配合zui高流量要求，則 Qc 請代入峰值流量數(shù)值，若儲氣罐只作舒緩脈衝用途，則以下程式適用。

Vr = 200Vs/r

Vs : 壓縮機的氣缸行程容積 (m³)

r: zui后級壓縮的壓縮比